United Airlines, American Airlines y Air Canadá también suspendieron la venta de tiquetes de las frecuencias internacionales a Venezuela.
Las aerolíneas internacionales American Airlines, United Airlines y Copa Airlines decidieron cancelar de manera temporal la venta de pasajes aéreos en Venezuela. La medida fue tomada debido a la incertidumbre que ha generado la deuda millonaria que tiene el Gobierno con algunas aerolíneas y las modificaciones que se han realizado en materia cambiaria.
La salvadoreña Vuelos Económicos Centroamericanos y las costarricenses Ticos Air y Ticas Airlines se encuentran en diferentes fases de preparación y registro para ofrecer vuelos en la región.
Vuelos Económicos Centroamericanos (VECA) informó que alquiló dos aviones Airbus e invertirá cerca de $100 millones para empezar a operar en marzo de 2014. El interés de la empresa es crear un mercado en el segmento de bajo costo y no competirá con aerolíneas como Avianca y Copa, afirmó Édgar Hasbún, CEO de la compañía.
El 7 y 8 de noviembre se llevará a cabo el evento donde se concretarán citas de 20 minutos según agenda entre vendedores y compradores.
La actividad se realizará en el Hotel Intercontinental de Guatemala y se pretende facilitar los contactos entre participantes nacionales e internacionales, promocionar las marcas y abrirse a nuevos mercados.
Otro de los objetivos de la macro rueda es brindar la oportunidad de analizar nuevos nichos de negocios e impulsar las exportaciones a América Central y México. Entre las categorías que participarán destacan: la agrícola (Vegetales, Frutas y productos diferenciados) y manufacturas (Alimentos y bebidas, Plásticos, Cosméticos y otros).
La aerolínea panameña puso en marcha la Academia Latinoamericana de Aviación Superior donde se capacitarán los pilotos que necesitan en sus operaciones.
El crecimiento de la mano de obra irá acompañado de la inclusión de nuevos destinos. A finales de este año Copa abrirá dos nuevas rutas, aunque de momento se desconoce el nombre de las mismas.
Robert Katz, director de la Academia Latinoamericana de Aviación Superior (Alas), señaló que los estudiantes serán capacitados por un periodo de 12 meses y acumularán 250 horas de vuelo.
La infraestructura de la mayoría de aeropuertos en Centroamérica no da abasto para cubrir el aumento en el número de pasajeros que transitan por aire en la región.
En la región el flujo de pasajeros aumentó casi un 80%, durante los últimos diez años pasó de 95 millones de pasajeros a 170 millones. “Hoy en día, el 30% de los vuelos latinoamericanos despegan o aterrizan en aeropuertos saturados, lo cual se constituye como una de las principales dificultades para el desarrollo del sector aéreo”, reseña el artículo de Eleconomista.net.
Luego de tres años de anuncios al respecto, Star alliance confirmó la integración formal de AviancaTaca y Copa Airlines a la red global de líneas aéreas.
El artículo de Laprensagrafica.com reseña que "La supuesta integración de Copa a Star Alliance se comenzó a mencionar desde 2009, sobre todo desde que Continental, con la que Copa mantiene alianzas de código compartido, anunció que se integraría a Star Alliance y dejaría SkyTeam, la otra gran alianza de aerolíneas que funciona actualmente. Aunque Copa dejó de ser parte de SkyTeam, aún no se unía oficialmente a Star Alliance."
La aerolínea panameña invertirá $1.300 millones en los próximos 5 años en 36 nuevas aeronaves y el entrenamiento de otros 200 pilotos.
La expansión de Copa Airlines en los próximos años gracias a una inversión total de $1.300 millones, incluye la adquisición de varias nuevas aeronaves, entre ellas 10 Boeing 737-800 “Next Generation” en 2012, para así completar una flota de 79 naves.
El nuevo simulador es el tercero de estos avanzados sistemas tecnológicos con los que cuenta el Centro de Capacitación de Pilotos de Copa Airlines, ubicado en la Ciudad del Saber en Panamá.
Copa Airlines anunció la entrada en funcionamiento su nuevo simulador de vuelo de avanzada tecnología Boeing 737 Next Generation, con el cual se entrenará a los pilotos de la aerolínea.
Desde y hacia Costa Rica, la aerolínea incrementará opciones para viajeros en el último trimestre del año. La mayor parte de los vuelos será operada por Continental Airlines.
Una proyección estimada de hasta 70 vuelos por semana a los Estados Unidos, desde los dos destinos internacionales de Costa Rica –San José y Liberia- es la meta prevista por United para finalizar el 2011, un aumento en la capacidad que fortalece los planes de expansión de Costa Rica en cuanto al tráfico de viajeros desde y hacia el país.
La ciudad más industrializada de México ahora contará con conexiones inmediatas a Centro, Suramérica y el Caribe vía el Hub de las Américas en Panamá.
Copa Airlines anunció el inicio del vuelo sin escalas entre la ciudad de Monterrey y Panamá, sede del Hub de las Américas. Con la inauguración de esta nueva ruta hacia la capital del estado mexicano de Nuevo León, los pasajeros podrán, por primera vez, conectar con múltiples destinos en Latinoamérica, sin necesidad de hacer conexiones vía Estados Unidos.
A partir del 15 de diciembre 2011, Copa Airlines operará su nuevo servicio sin escalas entre Chicago y Panamá.
Chicago se convertirá así en el sexto destino de Copa Airlines en Estados Unidos. La aerolínea anunció hoy el nuevo servicio en una rueda de prensa efectuada en Nueva York para celebrar los cinco años que lleva Copa de cotizar en el New York Stock Exchange y para anunciar sus planes de expansión.
Las aerolíneas anunciaron su intención de establecer acuerdos de colaboración bilateral en materia de código compartido.
En el marco del proceso de preparación para su ingreso a Star Alliance y con el objetivo de fortalecer el portafolio de servicios para los viajeros, Copa Airlines, Copa Airlines Colombia, Continental Airlines y United Airlines, ambas empresas subsidiarias propiedad de United Continental Holdings, Inc.
Con la adición de tres nuevos destinos a partir de junio de 2011, la aerolínea servirá 55 destinos en 27 países del continente americano, ofreciendo un total de 180 vuelos diarios desde el Hub de las Américas.
Copa Airlines, subsidiaria de Copa Holdings, S.A. anunció que a partir de junio de 2011, y con la finalidad de ofrecer más opciones a sus pasajeros, incrementará frecuencias de vuelo diarias a varios países en su extensa red de rutas, ofrecerá horarios más convenientes e inaugurará tres nuevos destinos a las ciudades de Toronto (Canadá), Porto Alegre, (Brasil) y Nassau, Bahamas.
Las aerolíneas latinoamericanas Avianca-Taca y Copa se unieron a la red global Star Alliance.
El objetivo de integrar estas dos marcas en la alianza es integrar los ''hubs'' de Avianca-Taca (San Salvador, Lima, San José y Bogotá) y el de Copa (Ciudad de Panamá).
La incorporación de ambos consorcios se concretará en la homologación de los procedimientos emisión de boletos y manejo de equipaje en al menos 18 meses, dijo Jaan Albrecht, director ejecutivo de Star Alliance.