Se postergó al 30 de noviembre la entrega de propuestas para el diseño y construcción de un paso vehicular e intercambiador vial, sobre la rotonda de Cabuya, en la provincia de Panamá.
El Ministerio de Obras Públicas decidió cambiar del 30 de octubre al 30 de noviembre, la fecha límite para recibir las propuestas para la obra vial cuyo valor de referencia es de $66.0570.156.
El gobierno de Guatemala liquidará el contrato de trabajos de ampliación de 100 kilómetros de la carretera CA2 Oriente, que comunica al departamento de Escuintla con la frontera con El Salvador.
Autoridades del Ministerio de Comunicaciones anunciaron que este mes prevén liquidar el contrato con la empresa Sigma Constructores, el cual tenía como objetivo ampliar de dos a cuatro carriles el tramo carretero que va de Escuintla y finaliza en la frontera Ciudad Pedro de Alvarado, en departamento de Jutiapa.
Luego de que el gobierno guatemalteco liquidara los contratos de la obra vial con la brasileña Odebrecht, anuncian que la fecha para presentar ofertas en los nuevos concursos será el 6 de abril.
La presentación de ofertas de los nuevos concursos estaba fijada para el pasado 23 de marzo, y después que el Ministerio de Comunicaciones rescindiera por completo los contratos con la constructora Odebrecht, representantes del ejecutivo anunciaron que las propuestas para las licitaciones de los trabajos en 140 kilómetros de la carretera de la CA-2, serán recibidas el 6 de abril.
Luego de intentar en múltiples ocasiones liquidar el contrato y cobrar las fianzas por la obra vial que se había adjudicado a la constructora brasileña, finalmente el gobierno guatemalteco recibió los dineros y podrá volver a licitar los trabajos.
Representantes del ejecutivo anunciaron que ya recibieron las dos fianzas correspondientes a la obra vial de 140 kilómetros de la carretera de la CA-2, por lo que prácticamente queda libre el camino para licitar nuevos contratos.
Aunque no han terminado de liquidar los contratos con la brasileña Odebrecht, las autoridades guatemaltecas aseguran que las licitaciones para concluir las obras siguen en pie.
Los contratos que el Ministerio de Comunicaciones intenta terminar de forma anticipada son los correspondientes a la ampliación de 97 kilómetros de la carretera CA-2 Occidente.
El gobierno de Guatemala acordó con la constructora brasileña terminar de forma anticipada el contrato de ampliación de la carretera CA-2 Occidente, y licitará tres contratos para terminar el tramo de 97 kilómetros que queda pendiente.
El contrato fue adjudicado a la constructora Odebrecht en 2012, y luego de que salieran a la luz los casos de corrupción en que se involucró la empresa, el gobierno de Guatemala decidió negociar la terminación anticipada del contrato. El titular del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), Aldo García, dijo a Elperiodico.com.gt que "... por la reserva que se tiene en la investigación de este caso, solo puede anticipar que está en revisión legal el acuerdo alcanzado con la empresa, que desde 2012 obtuvo el contrato para la ampliación de la carretera CA-2 Occidente por US$399 millones."
En Panamá la empresa brasileña Odebrecht obtuvo dos contratos millones para construir carreteras en la provincia de Veraguas.
En la licitación por mejor valor para construir carreteras en Veraguas, Chiriquí y la comarca Ngäbe Buglé, con un precio de referencia total de $75 millones, Odebrecht resultó beneficiada con dos contratos por $27 millones, para construir vías en la provincia de Veraguas.
La construcción de 14 kilómetros de carretera en Chimaltenango estará a cargo de la empresa Constructora Nacional, que presentó la oferta con el monto más bajo.
En la licitación pública participaron las empresas Construcciones, Servicios, Carreteras y Asesorías S.A., que presentó una oferta por $43,9 millones, Constructora de Obras Civiles S.A., con una oferta de $43,2 millones, SBI International Holdings, cuya oferta fue de $42,5 millones y Norberto Oderbrecht, cuya oferta ascendió a $55 millones.
A los montos de los contratos resultantes de la licitación de la ampliación de la carretera Interamericana en Panamá se agregarían $120 millones en concepto de “costos de financiación”.
“…el proyecto podrá terminar costando $1.092 millones, ya que en las resoluciones de adjudicación de los contratos, firmadas por el ministro de Obras Públicas, Jaime Ford, se incluyeron montos adicionales en concepto de “costos de financiación” y de “costos asociados al Ministerio de Obras Públicas (MOP)”, reseña el artículo de Prensa.com.
Cinco compañías se encargarán de la ampliación y rehabilitación de 185 kilómetros de la Interamericana, desde Veraguas hasta Chiriquí.
El monto de las obras supera la estimación que había realizado el Ministerio de Economía y Finanzas por $750 millones. A la constructora Norberto Odebrecht se le adjudicaron $71,24 kilómetros del tramo Santiago–Viguí. Su propuesta económica fue de $339,5 millones y el precio de referencia del MOP era de $352,8 millones.
El Consorcio Ininco S.A. fue el oferente mejor calificado en la licitación de las obras de mejoramiento y ampliación de la calzada de Amador.
De la nota de prensa del Ministerio de Obras Públicas de Panamá:
El Ministerio de Obras Públicas realizó hoy el acto de apertura de las propuestas económicas para la licitación por mejor valor para el Estudio, Diseño, Financiamiento Parcial, Construcción, Mejoramiento y Ampliación de la Calzada de Amador, entre el Monumento a la Bandera y la Entrada a Isla Flamenco.
Diez constructoras y nueve empresas de servicios asistieron a la homologación del pliego de condiciones para la ampliación a cuatro carriles de la Interamericana desde Veraguas a Viguí.
Prensa.com publica: “Este es el primero de los cinco tramos que está licitando el Ministerio de Obras Públicas (MOP) para completar la ampliación a cuatro carriles de la carretera entre David y Santiago”.
Los cinco contratos correspondientes a la segunda etapa del plan de reordenamiento vial fueron adjudicados.
Las empresas Odebrecht, FCC e ICA - Meco, que habían obtenido las mejores puntuaciones fueron las adjudicatarias de los proyectos.
"La brasileña Odebrecht se adjudicó el contrato más importante, que incluye la conexión de la Avenida Balboa con la Avenida de Los Poetas y otras actuaciones por $776.9 millones", señala Prensa.com.
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