Van der Laat & Jiménez, H3 Guatemala, Constructora Codico, Bagatrac S.A. y Constructora Meco son algunas de las principales empresas que el año pasado ganaron contratos para diseñar y construir obra pública en los países de Centroamérica.
Un análisis del departamento del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData arroja datos interesantes sobre las empresas que en 2019 fueron favorecidas con contratos para diseñar y construir edificios gubernamentales, carreteras, puentes, calles, pasos a desnivel y otras obras de infraestructura pública, en los países centroamericanos.
A la licitación de elementos de seguridad vial para 15 kilómetros de carretera se presentaron tres empresas con ofertas entre $2,8 y $3,2 millones.
Las propuestas en la licitación para las barreras protectoras viales en 15 kilómetros de la autopista Florencio del Castillo fueron las siguientes: Codocsa, con una oferta por $3,6 millones, Hernán Solís, con $1,05 millones y Horizontes de Vías y Señales, con una propuesta de $2,3 millones.
Un grupo de constructoras costarricenses retoma la propuesta planteada a la administración anterior para ampliar los 107 kilómetros de la ruta a Limón a un costo inferior al de la opción china.
Las cinco constructoras que plantearon su plan a las ex autoridades del Ministerio de Transporte y Obras Públicas volvieron a tocar las puertas de la institución, esta vez proponiendo al actual jerarca, Carlos Segnini, que considere la iniciativa como una alternativa al préstamo con el gobierno de China, de $465 millones.
Cinco constructoras costarricenses presentaron una propuesta para asumir la ampliación a cuatro carriles de 107 kilómetros de carretera al Caribe.
Codocsa, Desarrollos Mega, Pedregal, Productos de Concreto y Traesa presentaron una propuesta en conjunto para la ampliación a cuatro carriles del tramo Río Frío-Limón de la ruta 32. No mencionaron el costo y forma de financiamiento, pero aseguran que cobrarán menos que lo propuesto por China Harbour Engineering Company.
Empresas españolas,chinas y costarricenses presentaron ofertas para la ampliación a cuatro carriles de 1,7 kilómetros de ruta urbana.
El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) recibió seis ofertas para el proyecto de ampliación y rehabilitación de la ruta nacional 3, que se ubica desde la intersección de la fábrica Pozuelo en la Uruca hasta Jardines del Recuerdo en la Valencia de Heredia.
Por un monto de $6,3 millones la empresa diseñará y construirá un puente a seis carriles en la zona del hundimiento de la ruta de la Circunvalación en la capital costarricense.
Las obras que deberán estar finalizadas en un plazo no mayor a seis meses incluyen además la estructura de drenajes y control de aguas.
Dicha solución no es la misma que en un principio el Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MTOP) había señalado como la "mejor opción".
Trece constructoras han presentado sus propuestas para la reparación de daños y la construcción de un drenaje en vía de Circunvalación, en la capital de Costa Rica.
Las empresas que presentaron propuestas ante el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) son: Ascamón y Tapusa, Sánchez Carvajal, PuentePrefa, Internego, Hernán Solís, MECO, Grupo JCB, Codocsa, Cimolai, Marlin Bridges, Edica, Crecex y Gepesa.
Comenzó la evaluación para la concesión del contrato de construcción de nuevos puentes en Interamericana Norte de Costa Rica.
El proyecto prevé la construcción de 18 puentes de dos carriles cada uno, correspondientes a la ruta 1 entre Cañas y Liberia.
Las empresas postulantes son Consorcio Guanacaste, Codocsa S.A., FCC Construcción de Centroamérica, Constructora Sánchez Carvajal, Constructora Meco y Consorcio Sogeosa-Intec, dijo el director del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), Carlos Acosta, quien confirmó además que ya ha iniciado la etapa de evaluación.
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