Del 13 al 16 de mayo de 2013 se reunirán en Honduras los principales operadores y autoridades portuarias de Centroamérica y República Dominicana.
Los principales tópicos de discusión de este evento incluirán la Eficiencia en la Recepción y Despacho de la Carga y los Buques, Optimización de la Cadena de Suministro, Avances en los Proceso de Concesión de las Operaciones Portuarias, Procesos de Participación Público Privado, Procesos Uniformes en la Recepción y Despacho de Buques, Efectos del Cambio Climático en Zonas Portuarias, Impacto y Cumplimiento de la Normativa sobre las Medidas de Prevención de la Contaminación de los Mares, (Convenio MARPOL), en las Operaciones Portuarias, Estado Rector de Puerto para el Control de la Pesca Ilegal, no Controlada y no Declarada, el Desarrollo de la Industria de Cruceros, Seguridad Marítima y Protección Portuaria, entre otros.
La administración de los puertos del Caribe costarricense anunció menor tráfico de buques, mayor movimiento de carga, y cierre del 2012 sin utilidades pero tampoco pérdidas.
Según un artículo publicado en Nación.com, a septiembre del 2011 Japdeva atendió 1.792 barcos mercantes, a diferencia del 2012, donde se reporta una baja del 8,25%, para un total de 1.644 naves atendidas.
Consolidadora de carga. Realizamos exportaciones e importaciones desde y hacia cualquier parte del mundo. En las modalidades aéro y maítimo: Contenedores completos, Cosolidados y Break Bulk (BB)
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Estudio de consultora española recomienda el Proyecto de Sectorización de la GAM como guía de los programas de inversión del Ministerio de Transportes.
La estatal española INECO, especializada en ingeniería y consultoría de transporte, tiene a su cargo el diseño del Plan Nacional de Transportes de Costa Rica, que tiene como objetivo servir de fundamento para establecer las directrices para las futuras inversiones en el sector del transporte, incluyendo carreteras, transporte aéreo, puertos y ferrocarriles. Estas inversiones están destinadas a conseguir que el transporte de mercancías y de pasajeros sea más eficiente, minimizando los costes. Además, el estudio debe recomendar la organización del sector más adecuada, debiendo definir claramente las responsabilidades principales de cada departamento dentro del MOPT. Esto permite mejorar la competitividad y el comercio internacional del país.
La naviera anunció una suba de tarifas del servicio de contenedores refrigerados para el transporte desde Centroamérica, Sudamérica y África.
En el 2011, producto de los elevado precios del búnker, la naviera incrementó sus tarifas para el transporte de contenedores regulares (seco) en un 30%, en las rutas que atiende en América Latina.
"'Con una cuota de mercado del 24%, los contenedores refrigerados son un área en la que estamos, por decirlo suavemente, con sobrepeso. Si nos fijamos en el negocio de frigoríficos, un contenedor refrigerado cuesta 4 o 5 veces más que un contenedor regular', indica en un comunicado.
La falta de infraestructura adecuada no permite satisfacer la demanda de la carga marítima, incrementando los costos relacionados.
El presidente ejecutivo del Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP) señala que aunque en el puerto de Caldera el movimiento de contenedores se incrementó en 17% en el 2011 con respecto al 2010, la demora por años en la construcción del muelle granelero impide satisfacer en tiempo y forma los requerimientos de carga y descarga.
La naviera Mediterrean Shipping Company México anunció la activación de su sistema de alianzas con puertos colombianos y costarricenses para una atención especial a sus buques con cargas refrigeradas de pollos y huevos.
Mediante el programa la empresa pone a disposición de México las rutas continentales de sus buques para apoyar el abastecimiento de huevo y pollo frente a los efectos del brote de gripe aviar detectada en el estado de Jalisco.
Se inició un estudio de factibilidad sobre un sistema de transporte de carga entre los puertos del Pacífico de la región, mediante barcos de calado menor.
Lanzado hace seis años, el proyecto ahora se reactiva en respuesta a la necesidad de buscar alternativas frente al aumento de la tarifas del transporte marítimo.
El objetivo es "acelerar el comercio intrarregional, ya que se evitará el paso de aduanas, como sucede con el transporte terrestre."
Empresas afiliadas a la CNI temen un impacto negativo adicional a los efectos de la crisis económica global, si Panamá aplica alzas a los peajes desde 1 de julio.
La Cámara Naviera Internacional (CNI), la principal asociación internacional de navieros, pidió a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) que el alza de peajes del 15%, cuya primera fase es anunciada para el 1 de julio próximo, sea pospuesta.
El elevado precio del búnker obliga a las navieras a actualizar sus tarifas, y los costos de exportar e importar se elevan afectando el comercio internacional.
Los costos de envío de mercadería desde, por ejemplo, Costa Rica a Estados Unidos se han elevado considerablemente debido al incremento de los precios del búnker, cuyo barril fue cotizado a principios de la semana en $600.
Evergreen Line ofrecerá viajes semanales, en ambos sentidos, entre Panamá, Costa Rica y Florida.
Utilizando dos buques de la naviera Crowley, el servicio de Evergreen conectará Florida, la Terminal de Contenedores de Colón en Panamá y Puerto Limón en el Caribe de Costa Rica.
Este servicio comenzará a operar el 30 mayo en sentido Sur-Norte y el 14 de Junio en sentido Norte-Sur.
APM Terminals Moin aprobado por las autoridades para impulsar la economía y competitividad
El Contrato de Concesión con el Gobierno de Costa Rica de la Terminal de Contenedores de Moin (TCM) de APM Terminals, ha recibido el refrendo por parte de la Contraloría General de la República de Costa Rica. Con esto, APM Terminals podrá iniciar la fase de implementación de 18 meses para la realización de todos los estudios necesarios y el diseño final, que una vez completados, serán presentados al Gobierno para su aprobación. Luego, la siguiente etapa será el dragado del canal de acceso y la dársena de maniobra así como el comienzo del relleno del sitio de la isla terminal.
COCATRAM- Organismo del SICA que atiende los asuntos relativos al desarrollo marítimo y portuario de Centroamérica y asesora a la COMITRAN y a los Gobiernos miembros.
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La mejora de la logística en el transporte de bienes es la meta de un proyecto del gobierno que contará con el apoyo del Georgia Tech Supply Chain & Logistics Institute.
Del comunicado de prensa de Casa Presidencial:
San José, 7 de marzo de 2012. Esta mañana, en el Consejo Presidencial de Competitividad e Innovación (CPCI) se conoció la invitación de la Presidenta Laura Chinchilla al sector productivo para que se incorpore un representante de la Unión Costarricense de Cámaras y Asociaciones del Sector Empresarial Privado a este Consejo, e informó que próximamente será designado. En este mismo sentido, también se anunció la incorporación de la señora Clotilde Fonseca por parte de AMCHAM.
Una de las principales navieras del mundo. Maersk Line es una división del grupo A.P. Moller - Maersk
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