La holandesa Van Oord - Bam será la encargada de dragar cerca de 220 mil metros cúbicos de arenas y limos en la terminal portuaria de Moín en Limón, Costa Rica.
Con el objetivo de permitir el tránsito de buques de mayor calado, la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva), suscribió un contrato para el trabajo de dragado, el cual tardará cerca de tres meses y deberá hacerse de forma simultánea con la operación de la terminal portuaria.
Durante los primeros nueve meses del año se vendieron 2,8 millones de barriles de combustible marino, 38% más que lo despachado en el mismo período de 2016.
Según cifras de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), la venta de combustible marino durante los primeros tres trimestres de 2017 aumentó 38% en términos interanuales, al subir de 2 millones de barriles entre enero y septiembre de 2016, a 2,8 millones de barriles en el mismo período de 2017.
A partir del 17 de octubre la Autoridad Marítima de Panamá abrirá nuevas oficinas en Londres, Manila y Dubai, para el registro internacional de embarcaciones.
El objetivo de la Autoridad Marítima de Panamá es tener una relación más cercana con clientes internacionales, e incrementar el registro de buques de mercados no tradicionales como el de los buques gaseros, cruceros y yates, ya que "...´históricamente la bandera de Panamá ha sido reconocida por el gran número de buques de carga a granel´."
El gobierno panameño anunció que mientras no se resuelva la disputa por los aranceles, mantendrá en suspenso el acuerdo firmado con Colombia para comprar dos buques por $30 millones.
En el marco de la disputa comercial generada por los aranceles impuestos por Colombia a las importaciones panameñas de calzado y textiles, la administración Varela anunció la suspensión del contrato firmado en Octubre con Cotecmar, una empresa vinculada al Ministerio de Defensa colombiano.
Ambos países firmaron un acuerdo para evitar la doble imposición de renta en el uso comercial de buques y aeronaves.
Del comunicado del Ministerio de Relaciones Exteriores:
La República de Panamá y la República Federal de Alemania, firmaron un Acuerdo para evitar la Doble Imposición en materia de Impuestos sobre la Renta, con respecto al uso comercial internacional de buques y aeronaves.
El gigante chino Cosco Shipping Group anunció nuevas estrategias comerciales, que implicarán el paso de buques de 14 mil TEUs por el Canal y trasbordos en la costa del Pacífico.
El interés de Cosco Shipping Group por hacer trasbordos en el país confirma una vez más la necesidad que tiene Panamá de acelerar la aprobación del proyecto para construir una nueva terminal portuaria en Corozal, y con los mismos beneficios que se ofrecen en otros puertos.
Para reducir la edad promedio de la flota la Autoridad Marítima ofrece hasta diciembre de 2016 descuentos de hasta un 100% en la tasa de registro de buques nuevos.
De la resolución 106-67-DGMM publicado en La Gaceta:
PRIMERO: OTORGAR una dispensa adicional a tos descuentos contemplados en la Ley No. 57 de 6 de agosto de 2008 en base al Articulo 8. de hasta el Cien por Ciento (100%) a todas aquellas naves de nueva construcción que se inscriban en la Marina Mercante Panameña a partir de la fecha de vigencia de esta Resolución hasta el 31 de diciembre de 2016, en los siguientes derechos y tasas;
Un proyecto de ley busca aprovechar el negocio que genera el abanderamiento de buques de gran tamaño para brindarles opciones de financiamiento a nivel local.
La iniciativa pretende sacar provecho de dos elementos: ser el país que lidera a nivel mundial el abanderamiento de buques y disponer de un centro financiero internacional con capacidad para financiar obras y proyectos de gran envergadura.
La nueva estructura de peajes del Canal de Panamá entrará en vigencia el 1 de abril de 2016, exceptuando el nuevo segmento de Conglomerado Marítimo Interno que rige desde ahora.
Del comunicado de la Autoridad Marítima de Panamá:
La nueva estructura busca satisfacer mejor las necesidades de los clientes y garantizar competitividad del Canal.
El Consejo de Gabinete aprobó la propuesta para modificar la estructura de peajes del Canal, a recomendación de la Junta Directiva de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).
Con el nuevo esquema tarifario la Autoridad del Canal de Panamá pretende aprovechar las economías de escala incentivando el paso de buques a máxima capacidad con tarifas más bajas.
La propuesta de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), en resumen, indica que a los buques de mayor capacidad les convendrá transitar por las esclusas neopanamax para poder acceder a mejores tarifas y aprovechar las economías de escala.
Presentándolo como una forma de promoción del Canal ampliado, armadores solicitaron a la Autoridad del Canal que se cobren tarifas distintas en función del tipo de carga que movilizan.
Entre las observaciones presentadas por cuatro navieras destaca el establecimiento de tarifas especiales para estimular el mercado naviero, como por ejemplo, para buques que requieran algún tipo de reparación y otro tipo de tarifa para buques que transporten gas licuado. Se espera que en abril la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), anuncie la nueva estructura de peajes.
Luego de sortear varias trabas burocráticas, entró en funcionamiento en el puerto del Pacífico de Costa Rica una terminal granelera con capacidad para atender buques PostPanamax.
Del comunicado del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT):
El nuevo muelle multipropósitos del Puerto de Caldera, ya inaugurado, mejora la competitividad y la logística del comercio internacional de Costa Rica, además de promover el desarrollo en la provincia de Puntarenas.
La Autoridad Marítima implementó un sistema electrónico que agiliza el proceso de abanderamiento y automatiza la aplicación de incentivos económicos a las nuevas embarcaciones registradas.
Esta nueva forma de aplicar el incentivo económico a las naves de nueva construcción permite simplificar el proceso y elimina "... la presentación de la solicitud de descuento formal mediante memorial (previa al abanderamiento), el cálculo manual de las cantidades a pagar por nave que era realizado por la Dirección y se pone en pie de igualdad la aplicación de estos incentivos."
A partir de enero de 2015 las empresas que inspeccionan y certifican buques extranjeros con bandera panameña serán auditadas por la Autoridad Marítima para evaluar la calidad de los servicios prestados.
De la resolución de la Junta Directiva de la Autoridad Marítima de Panamá:
Artículo primero: Ordenar la ejecución del PLAN DE AUDITORIAS a todas las entidades auxiliares, Organizaciones Reconocidas, Sociedades Clasificadoras y Organizaciones de Protección Reconocidas aprobadas por la República de Panamá, con el propósito de determinar la gestión, competencia, los medios, la capacidad suficiente y la calidad de los servicios, las cuales iniciarán a partir del año 2015, bajo los parametros de la Resolución MSC.349(92) adoptada el 21 de julio de 2013, Resolución N°106-11-DGMM del 16 de marzo de 2009 ... Y los Convenios Internacionales Ratificados por la República de Panamá.
La ACP prepara el proceso de precalificación y licitación negociada del diseño, construcción, desarrollo y operación de un puerto de contenedores en el área de Corozal Oeste.
El puerto se desarrollará en terrenos que pertenecen a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), y será en dos etapas, que incluyen "... Un área de construcción de 2.081 metros lineales de muelles, patio de contenedores y estructuras como oficinas y bodegas."
Se vende terreno de 9.872 varas cuadradas ubicado a 12 minutos de Ciudad Cayalá en las cercanías de Puerta Parada, municipio de Santa Catarina Pinula. El lugar está rodeado de bosques y posee vistas envidiables. El terreno se encuentra a la orilla de la carretera,...