Después de dos años de contracción, las exportaciones del sector en 2013 ascendieron a $262 millones, registrando un aumento de 7% respecto al 2012.
En el 2013 la industria metalmecánica logró superar la crisis económica que comenzó en el 2008 y logró exportar $262 millones. El sector ha sido capaz de recuperar los niveles de producción de años anteriores gracias a una estrategia enfocada en el mercado centroamericano certificando la calidad e incursionando en productos nuevos, siendo los más vendidos las barras de hierro, laminados planos, chapas, herrajes para estructura y alambres.
Durante los primeros diez meses de 2013 el diferencial entre importaciones y exportaciones creció 8,5%, llegando a los $4.414.2 millones.
De la nota de prensa del Banco de Reserva de El Salvador:
Las exportaciones salvadoreñas, a octubre de 2013, ascendieron a $4.665.9 millones, incrementándose en $161.7 millones con relación a igual período de 2012, mostrando una tasa de crecimiento de 3,6% anual, informó la Gerencia de Estudios y Estadísticas Económicas del Banco Central de Reserva de El Salvador.
Durante los primeros seis meses de 2013 las ventas al exterior ascendieron a $2,822 millones, $151 millones más que en igual periodo de 2012.
De la nota de prensa del Banco Central de Reserva de El Salvador:
Las exportaciones totales a junio del presente año ascendieron a $2,822.2 millones, superior en $150,6 millones en comparación con el mismo período de 2012, la tasa de crecimiento fue del 5,6% anual recuperando gradualmente su dinamismo, informó la Gerencia de Estudios y Estadísticas Económicas del Banco Central de Reserva de El Salvador.
El nuevo precio del certificado de $6,45 por cada 10 toneladas ha generado protestas en el sector exportador salvadoreño.
Anterior al decreto del mes de enero el certificado tenía un costo de $6,45 por embarque de hasta 10 toneladas y $12,9 era el precio máximo que se pagaba por exportaciones con mayor tonelaje.
De acuerdo a Elsalvador.com, “Sacar del país 20 mil toneladas de azúcar, por ejemplo, les cuesta hoy $12,900 cuando el año pasado, la misma cantidad sólo requería de un pago mínimo de $12.90. El aumento es abismal pues antes, se cobraban $6.45 por embarque de hasta 10,000 kilogramos, que equivalen a 10 toneladas; y $12.90 como máximo ya sea si se exportaban 20 toneladas o más. “
En el año 2009 el déficit comercial fue de $3 mil 457 millones, 33.6% menos que el año anterior.
Así lo informó el Banco Central de Reserva (BCR), agregando que el déficit comercial en el año 2008 fue de $5 mil 205 millones.
"Las exportaciones llegaron a US$3 mil 797.3 millones, con una reducción de 16.5 por ciento en relación con los US$4 mil 549.1 millones del 2008, mientras que las importaciones, que sumaron US$7 mil 254.7 millones, bajaron 25.6 por ciento respecto del 2007, agregó el informe.", que recoge Prensalibre.com
En el año 2009 las exportaciones totalizaron $3.797 millones, 16,5% menos que los $4.594 millones del 2008.
El informe del Banco Central señala además la caída de un 25,69% en las importaciones, las que cerraron con $7.254 millones.
" 'Examinando las exportaciones con nuestros socios comerciales, se observan reducciones en países con mercados importantes como Estados Unidos, Guatemala, Honduras, Nicaragua y Costa Rica', señaló el banco.", publica Elsalvador.com
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