A partir del 28 de marzo la aerolínea de origen colombiano comenzará a reactivar rutas de vuelo que conectan a países centroamericanos con naciones norteamericanas y sudamericanas.
Reestructuración de aerolíneas, preferencia por vuelos directos, modificaciones en las rutas operadas y el uso de aviones más pequeños, son algunos de los cambios que se esperan en el mercado aéreo regional en el contexto de la nueva normalidad de negocios.
El tráfico aéreo prácticamente ha desaparecido en los últimos tres meses, pues derivado del brote de covid19 los gobiernos en Centroamérica han decidido cerrar las fronteras y suspendieron los vuelos comerciales desde y hacia los aeropuertos de la región.
En cinco años el mercado aéreo en Centroamérica pasó de ser un sector dominado por dos grandes aerolíneas, a uno con nuevos participantes, precios más bajos y una mayor conectividad.
La llegada de las aerolíneas denominadas "low cost" a la región ha derivado en una progresiva reducción de los precios de los tiquetes para volar entre los países centroamericanos.
Avianca incorporó dos nuevas frecuencias diarias entre San José y Ciudad de Guatemala.
La semana anterior Avianca incorporó dos nuevos vuelos directos diarios entre San José y Ciudad de Guatemala.
“…el enlace será operado dos en aviones Airbus A320 con capacidad para 150 pasajeros: 12 en clase ejecutiva y 138 en clase turista, y una capacidad de carga de 18.100 kilogramos”.
Del 23 al 25 de febrero representantes de aerolíneas, aeropuertos y del sector turismo analizarán los servicios aéreos en la región.
Más de 400 profesionales de la aviación, representantes de 70 líneas aéreas, 25 autoridades de turismo y de aeropuertos se reunirán del 23 al 25 de febrero en El Salvador en la sétima edición de Routes Américas, evento orientado al desarrollo de nuevas rutas y la expansión de la conectividad.
Avianca inauguró la ruta directa entre La Aurora y El Dorado con vuelos los días lunes, miércoles, viernes y domingo.
Los vuelos saldrán de Bogotá a Guatemala de 13:56 hasta 16:13 y de Guatemala a Bogotá de 16:53 a 21:03.
“Con este vuelo estamos fortaleciendo los vínculos entre Guatemala y Colombia para potenciar la relación de negocios, así como estimular el turismo entre estos dos países de gran tradición cultural,” afirmó el director de Avianca para la región, Danilo Correa.
Luego de tres años de anuncios al respecto, Star alliance confirmó la integración formal de AviancaTaca y Copa Airlines a la red global de líneas aéreas.
El artículo de Laprensagrafica.com reseña que "La supuesta integración de Copa a Star Alliance se comenzó a mencionar desde 2009, sobre todo desde que Continental, con la que Copa mantiene alianzas de código compartido, anunció que se integraría a Star Alliance y dejaría SkyTeam, la otra gran alianza de aerolíneas que funciona actualmente. Aunque Copa dejó de ser parte de SkyTeam, aún no se unía oficialmente a Star Alliance."
Las aerolíneas anunciaron la firma del acuerdo que contribuirá a aumentar las opciones de vuelos para pasajeros del Cono Sur.
En el primer trimestre del próximo año, Sky Airline firmará un acuerdo similar con la aerolínea Avianca, señaló en conferencia de prensa, Fabio Villegas, CEO de Avianca-Taca, Estuardo Ortiz, COO de Avianca-Taca y Jürgen Paulmann, CEO de Sky Airline
Las aerolíneas latinoamericanas Avianca-Taca y Copa se unieron a la red global Star Alliance.
El objetivo de integrar estas dos marcas en la alianza es integrar los ''hubs'' de Avianca-Taca (San Salvador, Lima, San José y Bogotá) y el de Copa (Ciudad de Panamá).
La incorporación de ambos consorcios se concretará en la homologación de los procedimientos emisión de boletos y manejo de equipaje en al menos 18 meses, dijo Jaan Albrecht, director ejecutivo de Star Alliance.