El constante aumento en el volumen de la carga que transita por el país del Canal, habilita más inversiones en sus puertos.
La Autoridad del Canal de Panamá, realiza estudios con el fin de desarrollar una terminal portuaria en el área de Corozal. Más adelante, en Isla Margarita se desarrollará otro proyecto con un costo aproximado de $600 millones, según Willys Delvalle, presidente de la Cámara Marítima de Panamá.
El operador de los puertos de Balboa y Cristóbal rechaza el proyecto de un nuevo puerto en Corozal, que demandaría una inversión de $1.000 millones.
La nueva terminal portuaria se construiría sobre un área de 112 hectáreas, cercana al puerto de Balboa, para el que constituiría competencia.
Parte de esas 112 hectáreas es un "globo de tierra 43 hectáreas en el área de Corozal, que pertenece al Estado, y que está siendo disputado por la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y la empresa Panamá Ports Company."
En la costa del Pacífico se detectan carencias de conectividad entre las terminales de carga y los centros de producción y logísticos.
Esta situación se da tanto en el Puerto de Balboa, operado por Panamá Ports Company, como en el puerto de Rodman que opera la Autoridad de Puerto de Singapur (PSA, por sus siglas en inglés).
El primero no cuenta con un área logística que permita agregarle valor a la carga que se mueve en la terminal y la carretera de acceso al Puerto de Rodman necesita de mejoras para poder trasladar la carga por tierra sin dificultades.
El subadministrador de la Autoridad del Canal de Panamá anunció el propósito de concesionar un puerto de contenedores en Corozal.
El proyecto, anunciado por José Barrios, subadministrador de la ACP, está basado en las ventajas de Panamá como punto de concentración de las rutas marítimas globales, acrecentadas por la ampliación en marcha del Canal.
Corozal está muy cercano al puerto de Balboa, actualmente operado por Panamá Ports Company.
En el Primer Foro Centroamericano de Financiación de Proyectos de Energía e Infraestructura se destacó la cantidad de proyectos que se desarrollan en Centroamérica en estos sectores.
La ampliación del Canal de Panamá es sólo un ejemplo destacado de la fiebre inversora en infraestructuras y energía, tanto pública como privada, que experimenta Centroamérica, que contrasta con la atonía en Europa, según los participantes en el foro sectorial celebrado en Panamá.
Se vende terreno de 9.872 varas cuadradas ubicado a 12 minutos de Ciudad Cayalá en las cercanías de Puerta Parada, municipio de Santa Catarina Pinula. El lugar está rodeado de bosques y posee vistas envidiables. El terreno se encuentra a la orilla de la carretera,...