La Autoridad Marítima de Panamá anunció una nueva licitación para otorgar en concesión el diseño, construcción y operación de una terminal multipropósito en el puerto de Aguadulce.
Un año después del primer intento, la Autoridad Marítima Portuaria vuelve a convocar a las empresas interesadas en la concesión para diseñar, construir y operar una terminal multipropósito en Aguadulce, provincia de Coclé.
La autoridad portuaria recibirá ofertas hasta el 23 de mayo para licitar, una vez más, el diseño, construcción, operación y mantenimiento del puerto Aguadulce.
La Autoridad Marítimo de Panamá intentó licitar el año pasado el diseño, construcción, operación y mantenimiento de una terminal portuaria en Aguadulce, provincia de Coclé. Sin embargo, pese a que hubo 19 interesados en el proyecto, la licitación fue declarada desierta debido a que ninguno de ellos formalizó una propuesta.
Diecinueve empresas participaron en la reunión con la Autoridad Marítima de Panamá para conocer los detalles de la licitación en modalidad BOT de una concesión portuaria de más de $50 millones.
La Asamblea Nacional aprobó el contrato de concesión por 20 años suscrito con PSA Panamá International, para construir y operar una terminal de contenedores con una inversión de $350 millones.
Del comunicado de la Asamblea Nacional de Panamá:
Aprobaron en tercer debate el Proyecto de Ley 122, que aprueba el contrato suscrito entre el Estado y la sociedad PSA Panamá International Terminal, S.A., para el manejo y transporte de contenedores.
El gobierno autorizó la concesión de 4 hectáreas por 20 años a Vertikal Corporation para operar una terminal de combustible para abastecer al aeropuerto de Tocumen.
Del Informe del Consejo de Gabinete de Panamá:
Acuerdan contrato de concesión entre AMP y Vertikal Corporation, Inc.
El Consejo de Gabinete aprobó una Resolución que acuerda la celebración de un contrato entre la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) y la sociedad Vertikal Corporation, Inc.
La concesión a inversores chinos de una terminal de contenedores en isla Margarita, es un buen ejemplo de como atraer inversión extranjera productiva.
“Según el acuerdo, la empresa construirá, desarrollará, operará y administrará un puerto de contenedores o carga general con el compromiso de invertir no menos de $593.9 millones, que generará alrededor de 800 plazas de trabajo en la etapa de construcción del proyecto y mil empleos en su fase operativa”, reseña el artículo de Prensa.com.
Panamá concesionará el desarrollo y operación de un patio de contenedores en 54 hectáreas en San Cristobal, provincia de Panamá, con una inversión prevista de $105 millones.
Del comunicado de la Presidencia de Panamá:
El Consejo de Gabinete aprobó una resolución en la que se acuerda la celebración de un contrato de concesión entre el Estado y la sociedad United Crown Construction Inc que desarrollará el proyecto Isla Margarita Logistic Park en el corregimiento de Cristóbal, distrito y provincia de Panamá.
La Autoridad Marítima de Panamá adjudicó formalmente al consorcio compuesto por la empresa panameña Marine Engineers Corporation y MEC Balboa Shipyard.
Los demás oferentes disponen ahora de un período de cinco días para presentar eventuales recursos de impugnación contra la resolución de la AMP.
MEC Shipyard presentó una oferta por $99,1 millones ($250 mil al año) para los 20 años que dura la concesión de la administración y operación del astillero en Balboa, anteriormente operado por Braswell.
El consorcio MEC Shipyards presentó la mejor oferta en la licitación para la concesión por 20 años del astillero ex Braswell ubicado en el complejo de Balboa.
La Comisión evaluadora del proceso presentó el informe en el que se indica que el consorcio MEC Shipyards, compuesto por la empresa panameña Marine Engineers Corporation y MEC Balboa Shipyard del grupo Kardonski, presentó una oferta por $99,1 millones para los 20 años de concesión o bien $250 mil al año. El puntaje otorgado fue de 91 puntos sobre el total de 100.
A la segunda licitación convocada por la Autoridad Marítima de Panamá para otorgar la administración y operación del astillero en Balboa, se presentaron cuatro empresas.
Los oferentes son los mismos de la primera licitación, con la única diferencia de que MEC Shipyards (antes MEC Dry Docks) se ha asociado ahora con el grupo Kardonski en vez de IBT.
La Autoridad Marítima panameña licita nuevamente por $19,8 millones, la concesión para el desarrollo, administración y operación de un astillero en el sector Pacífico, puerto de Balboa.
La nueva fecha de presentación de las ofertas es el próximo 8 de junio de 2012.
La licitación es para otorgar la concesión para el desarrollo, administración y operación de un astillero en el Sector Pacífico, complejo portuario de Balboa en la Provincia de Panamá.
Las tres empresas que participaron de la licitación convocada por la Autoridad Marítima de Panamá fueron descalificadas por "incumplimiento de requisitos".
Consorcio Panamá DryDock, consorcio Astillero del Pacífico (Astipac) y Talleres Dry Docks fueron las empresas que no cumplieron con los requerimientos necesarios para la adjudicación, evaluó una comisión de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP).
Talleres Dry Docks, uno de los cuatro oferentes, aduce que la propuesta de Astipac, perfilada como ganadora, debió ser rechazada por no cubrir el monto de la fianza requerida.
La Dirección General de Contrataciones Públicas (DGCP) recibió un segundo recurso de otro participante en la licitación del astillero Balboa, antes conocido como astillero Braswell.
Nueve empresas y consorcios participaron en reunión de homologación de los pliegos para la licitación de astillero en Balboa, convocada por la Autoridad Marítima de Panamá.
Representantes de nueve empresas y consorcios, entre nacionales y extranjeros, asistieron a la reunión de homologación del pliego de cargos de la licitación por mejor valor, para la concesión y operación del astillero Braswell, en Balboa, informó Prensa.com.
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