Desde el 11 de noviembre del presente año la compañía Air Panamá reanudó los vuelos entre la capital de Costa Rica y la ciudad de David, ubicada en la provincia de Chiriquí.
Después que Air Panamá interrumpiera la operación de la ruta, directivos de la empresa informaron que para reanudar vuelos entre ambos destinos la aerolínea dispone de una aeronave Fokker-50.
Desde el 16 de marzo Air Panamá ofrece dos vuelos diarios entre semana desde la capital al aeropuerto Alonso Valderrama en Chitré.
La aerolínea nacional Air Panamá ofrecerá a partir de este 16 de marzo vuelos diarios entre Panamá y Chitré, cabecera de la provincia de Herrera. Los vuelos saldrán dos veces al día (mañana y tarde) de lunes a viernes.
Anuncian que la aerolínea Air Panamá analiza implementar tres frecuencias semanales desde Panamá hacia la isla de Roatán.
El Instituto Hondureño de Turismo anunció que en la reunión con representantes de la aerolínea se conversó sobre la posibilidad de que se realicen tres vuelos por semana.
Reseña Eleconomista.net que "... El director del IHT, Emilio Silvestri, explicó que "...
A partir del 1 de octubre Air Panamá operará dos vuelos diarios entre David e Isla Colón y Changuinola, con conexión a San José, Costa Rica.
La aerolínea panameña anunció que los vuelos iniciarán el 1 de octubre, con dos frecuencias diarias saliendo de David hacia Changuinola e Isla Colón, y tres conexiones por semana a San José, Costa Rica.
Reseña Prensa.com que "...Eduardo Stagg, gerente general de Air Panamá, aseguró que la apertura obedece a la insistencia de sus clientes que pedían viajar en esta ruta para facilitar el comercio y turismo entre ambas provincias. Asegura que el puente aéreo también unirá a David con San José, Costa Rica y llegará a Bocas del Toro. Esta conexión de San José-David-Bocas del Toro será los lunes, miércoles y viernes."
Air Panamá anunció que a partir de diciembre comenzará a operar tres vuelos semanales entre el aeropuerto de Albrook y la ciudad colombiana de Armenia.
Los vuelos saldrán del Aeropuerto El Edén de Armenia y llegarán al Aeropuerto Marcos A. Gelabert, iniciando con tres frecuencias por semana a partir de diciembre de 2015.
Reseña Anpanama.com que "... Air Panamá, que solo operaba vuelos domésticos hace pocos años, también anunció hace pocas semanas una ruta de Costa Rica hacia Bocas del Toro."
La creciente conectividad aérea regional genera nuevas oportunidades para aprovechar al máximo el potencial de las localidades turísticas de la región centroamericana.
EDITORIAL
Volar desde Isla Ometepe, en Nicaragua, a San José, Costa Rica, y aterrizar luego en Bocas del Toro, en Panamá, era imposible hace unos años. La creciente conectividad aérea entre los puntos turísticos más relevantes de cada uno de los países centroamericanos ofrece una amplia ventana de oportunidades para el sector turístico de la región.
Air Panamá anunció que a partir del 1 de julio comenzará a operar una frecuencia diaria entre Ciudad de Panamá y el aeropuerto internacional de Costa Rica.
EDITORIAL
La ruta aérea entre San José y Ciudad de Panamá tiene, por las características de la demanda de los viajeros entre las capitales de ambos países, las de los llamados "puentes aéreos", donde la disponibilidad de asientos es permanente.
Con la entrada de dos competidores enfocados en el negocio de vuelos de bajo costo, el mercado de líneas aéreas en Centroamérica se prepara para una potencial "guerra" de precios.
Panamá se ha convertido en el punto de partida para los turistas que buscan viajar al resto de la región centroamericana, desde donde nuevas aerolíneas quieren sacar provecho de un mercado dominado hasta ahora por Copa Airlines y Avianca.
Copa Airlines incursiona en el mercado local volando dos veces al día la ruta entre Tocumen y David con tarifas $100 más bajas que Air Panamá, que se ve amenazada por la aerolínea internacional.
El 51% del total del tráfico aéreo local es representado por la ruta interna entre Panamá y David, hasta ahora cubierta únicamente por la aerolínea Air Panamá, pero próximamente el negocio deberá ser compartido con Copa Airlines, que solicitó la autorización para operar dicha ruta con dos vuelos diarios.
Copa Airlines solicitó a la Autoridad Aeronáutica Civil la autorización para operar dos vuelos diarios desde Ciudad de Panamá a la provincia de Chiriquí.
De ser aprobada la solicitud, Copa Airlines comenzaría a competir directamente con Air Panama "... que mantiene un monopolio en el mercado doméstico luego de la salida de Aeroperlas hace dos años."
Aúnque no llegan vuelos regulares comerciales, se espera que el aeropuerto internacional Scarlett Martínez dé nuevo impulso al desarrollo de la zona, especialmente al sector turístico.
Prensa.com reseña que “…esta infraestructura influirá en la ampliación del desarrollo inmobiliario y turístico de la región coclesana, porque podrá recibir aviones tipo Boeing 757-200 con capacidad para 228 pasajeros”.
A partir del 18 de octubre la aerolínea panameña realizará tres vuelos semanales los miércoles, viernes y domingos a Pedasí, en la provincia de Los Santos.
Prensa.com publica: “La línea aérea utilizará una aeronave Caravan de 12 pasajeros, con una capacidad de 2.400 libras. Air Panama ya realizó la solicitud a la Asociación Internacional de Transporte Aéreo para registrar la ruta y obtener el código internacional, que permitirá incluir el vuelo en los principales motores de reservas”.
Desde el 1 de julo los pasajeros de Copa Airlines disfrutan de conexiones directas a destinos del interior de Panamá, en vuelos internos de Air Panamá.
Mediante el convenio entre ambas aerolíneas los pasajeros de Copa Airlines que lleguen al aeropuerto de Tocumen "solo tendrán que dirigirse al edificio donde funciona la terminal doméstica y abordar el avión de Air Panamá sin tener que registrar nuevamente su equipaje.
Tras la cancelación en marzo de este año de las operaciones de Aeroperlas Regional, no hay a la vista otras empresas para disputarle el mercado a Air Panamá.
Para Rafael Bárcenas, director de la Autoridad Aeronáutica Civil (AAC) señaló que si bien no es saludable que exista un solo operador para las rutas domésticas, al ser este un mercado regulado los usuarios no se han visto afectados en cuanto al precio de las tarifas desde la salida del mercado de Aeroperlas Regional.
Si autoridades aprueban nueva ruta, operaciones de Air Panama podrían comenzar en febrero con dos vuelos semanales.
La aerolínea Air Panama pretende abrir una nueva ruta desde febrero, con dos vuelos semanales: Panamá-Islas Caimán, según reportó el sitio web CayCompass.com.
“Todo lo que se requiere es una aplicación ante las autoridades”, dijo Raúl Morales, gerente comercial de Air Panama.