Con la llegada de más vuelos a los dos principales aeropuertos de Costa Rica, negocios complementarios como el alquiler de vehículos y el catering aéreo se han visto favorecidos.
Para atender la mayor demanda que ha generado el incremento en la llegada de vuelos y nuevas aerolíneas a los aeropuertos Daniel Oduber, en Liberia, y Juan Santamaría, en Alajuela, las empresas que brindan servicios complementarios realizan nuevas inversiones para ampliar su capacidad de producción y mejorar la calidad de sus servicios. Por ejemplo, varias empresas de rent a car, han invertido en mejorar y ampliar su flota de vehículos.
La construcción de cuatro nuevas salas de abordaje, una calle de rodaje y la ampliación del lobby son parte de las inversiones que la concesionaria del aeropuerto Juan Santamaría prevé realizar entre 2017 y 2019.
La empresa a cargo de la concesión del aeropuerto internacional Juan Santamaría, en Costa Rica, anunció que los $100 millones serán invertidos en un plazo de dos años en diversas obras en la terminal, que estarían terminadas para enero de 2020.
Una terminal para vuelos domésticos y una nueva estación de bomberos son parte de las obras que el administrador del aeropuerto internacional de San José proyecta iniciar en noviembre.
Este proyecto contempla dos rampas para aeronaves en espera en la nueva terminal doméstica y una estación de bomberos en el sector sur, y se prevé que las obras inicien en noviembre de este año.
El ministro de Turismo descartó la posibilidad de construir un nuevo aeropuerto, argumentando que el actual tiene capacidad suficiente y que es más prioritario mejorar y ampliar el de Liberia.
La remodelación del aeropuerto Daniel Oduber en Guanacaste es la alternativa que el ministro de Turismo, Wilhelm von Breymann propone, ya que la construcción de una nueva terminal no es prioritaria e implicaría un proceso largo por la elaboración de estudios de factibilidad que deberían realizarse.
Aprobaron el diseño de los nuevos hangares de mantenimiento en el Juan Santamaría y prevén el inicio de obras en el primer semestre del año.
La Organización de Aviación Civil Internacional aprobó, en diciembre pasado, los planos y diseños para la construcción del nuevo hangar de 10.000 metros cuadrados con capacidad para 6 aviones grandes. Con ello se podrá realizar la ampliación hacia el Este del principal aeropuerto de Costa Rica.
El Director de Aviación Civil anunció la contratación de un consultor internacional para determinar la ubicación de un gran aeropuerto que sustituiría en 2025 al Juan Santamaría.
La Dirección General de Aviación Civil proyecta inaugurar en el 2025 una gran terminal aérea en el cantón de Orotina, con capacidad de recibir el doble de los pasajeros que el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría.
La modernidad en términos de infraestructura para el trasporte aéreo es liderada por Panamá, seguido de lejos por Costa Rica.
“Ningún aeropuerto de Centroamérica logra desplazar al Tocumen del primer lugar del ranking de Skytrax y tampoco del ranking del World Economic Forum. Este último mide la calidad de infraestructura de los países para el transporte aéreo, donde Panamá ha escalado del puesto 38 que tenía en el 2007 para llegar el año pasado a un prestigioso sexto lugar”, reseña el artículo de Elsalvador.com.
Al Aeropuerto Internacional de San José le agregarán capacidad para atender 260 mil pasajeros al año, con dos salas de abordaje nuevas y otros mil metros cuadrados en espacios comerciales.
Según explicó Vilma López, subdirectora de Aviación Civil, Aeris (gestor de la terminal), será la empresa encargada del proceso de ampliación en el sector este de la terminal, al lado opuesto de la Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales (Coopesa R. L).
El aeropuerto internacional en la capital de Costa Rica, quedaría pequeño para las necesidades del tráfico aéreo costarricense en los próximos 10 años.
Ya en 1996 la firma consultora estadounidense TAMS Inc. le "recomendó a Aviación Civil que trasladara la administración del Aeropuerto Juan Santamaría a manos privadas, mientras se construía una terminal nueva", que debería estar en funcionamiento en el 2020.
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