El Ministerio de Salud de Panamá avaló la reactivación de los trabajos de construcción en la terminal 2 del Aeropuerto de Tocumen, que habían sido suspendidos a causa del brote de covid19.
El gobierno autorizó el reinicio de las obras de ampliación de la terminal aérea a través de la Resolución No. 654 de fecha 20 de julio de 2020, que fue emitida por el Ministerio de Salud.
El bajo desempeño del turismo en Panamá en los últimos años no acompaña las elevadas inversiones que el Estado panameño ha venido realizando en infraestructura aeroportuaria y portuaria.
Entre 2017 y 2018 el número de visitantes que ingresaron a Panamá a través del aeropuerto internacional de Tocumen creció apenas 0,3%, el equivalente a unos 6 mil pasajeros más.
La terminal 2, cuya apertura está prevista para el próximo año, promete mejorar las condiciones del aeropuerto panameño para competir con otros hubs de América Latina.
La nueva Terminal 2 que registra un avance del 92%, tendrá la capacidad de atender aeronaves en 20 puertas de contacto y 8 posiciones remotas, calles de rodaje, plataforma de estacionamientos y circulación de aviones, sumando una superficie de pavimentos en más de 250 mil metros cuadrados.
Luego de que en mayo se detuviera el proceso de licitación para construir la Fase I de la Zona Franca, la Dirección General de Contrataciones Públicas decidió levantar la suspensión.
El 18 de mayo se publicó la acción de reclamo planteada por Transeq-Estrella, en donde se argumentaba que en el proceso de licitación se presentaron "sendas inconsistencias, omisiones y fallas de procedimientos que deben ser revisadas".
Tocumen Panamá licita la adecuación de accesos, parcelación y urbanización de 13 hectáreas que serán destinadas a la primera fase de la zona franca a construirse en un predio del aeropuerto.
Compra del Gobierno de Panamá 2018-2-02-0-08-LV-007334:
"De acuerdo a los lineamientos establecidos en el Plan Maestro 2015, Aeropuerto Internacional de Tocumen construirá una nueva Zona Franca de 35 Hectáreas aproximadamente de extensión, para proveer dentro del predio del Aeropuerto principalmente servicios de aporte de valor y re-proceso de mercancías, principalmente destinado a la exportación internacional.
La costarricense MECO obtuvo el contrato para rehabilitar el pavimento de diversas calles de rodaje dentro del aeropuerto internacional de Tocumen, en Panamá.
Del comunicado del Aeropuerto Internacional de Tocumen:
El Aeropuerto Internacional de Tocumen, el principal de Panamá, adjudicó mediante licitación pública, la rehabilitación de los pavimentos de las calles de Rodaje Echo, Alpha y Taxi Lane Cargo Apron, con lo cual busca ofrecer un mejor flujo de las aeronaves y reducir los tiempos de operación.
En enero de 2018 se licitaría la primera etapa de la nueva zona logística de carga del aeropuerto internacional de Ciudad de Panamá, que requerirá una inversión aproximada de $12 millones.
Carlos Duboy, gerente de Tocumen S.A., explicó a Prensa.com que "... el proyecto comprende una zona logística y una franca. Se dividirá en tres fases de construcción en un área aproximada de 45 a 50 hectáreas de terreno dentro del mismo aeropuerto."
Las autoridades del aeropuerto de Ciudad de Panamá comenzaron la negociación para comprar los terrenos necesarios para construir una tercera pista de aterrizaje y una terminal de pasajeros.
El proceso formal para adquirir las propiedades comenzó con conversaciones con los propietarios de los seis terrenos que interesan a Tocumen S.A,, todos de diferentes tamaños y que en conjunto suman unas 800 hectáreas.
La administración del aeropuerto panameño valora tres opciones para continuar con la construcción de la nueva terminal, en caso de que Odebrecht no logre completarla.
La primera opción que considera Tocumen S.A. es que la misma administración del aeropuerto asuma el control de los subcontratistas que actualmente trabajan en el proyecto. Como segunda alternativa, la empresa que gerencia el proyecto asumiría la supervisión de los contratistas, y como tercera opción, se consideraría contratar una nueva empresa que reemplace a Odebrecht.
Labisa International Group y Consorcio Rola obtuvieron los contratos por $8 millones y $2 millones, respectivamente, para construir los estacionamientos de la terminal 2 del aeropuerto de Ciudad de Panamá.
En la licitación otras tres empresas presentaron sus propuestas para la obra. Constructora Corcione y Asociados y Transeq S.A. presentaron ofertas por $9,1 millones, mientras que Marco Obra Pública ofertó $7,9 millones.
Schencker de Alemania, Blue Logistic de Colombia y las panameñas J Cain&Co. y Colón Import, y dos grupos que prefirieron no ser identificados, mostraron su interés en participar en el proyecto.
Joseph Fidanque III, gerente de Tocumen S.A., explicó que cuando se tengan los planos de la zona franca, lo que se estima que ocurrirá en unos cuatro meses, se convocará a una licitación para la construcción de la obra, que forma parte de un plan logístico de carga, y que contempla una inversión en el largo plazo de $70 millones. Para la primera fase ya fueron aprobados $15 millones, parte de los cuales son para el acondicionamiento de suelos y trabajos en carreteras.
Para mantener su competitividad el aeropuerto de Ciudad de Panamá necesita seguir ampliando su capacidad de operación, y ya se trabaja en la adquisición de terrenos aledaños.
Los fondos para costear el proyecto de construcción de la tercera pista de aterrizaje provendrían de los dividendos que prevé generar la terminal con la concesión de los locales del duty free, cuya licitación está prevista para el 2017.
El Metro tendrá una estación elevada frente al Aeropuerto Internacional de Tocumen, cerca del punto donde conectan las terminales 1 y 2, con un costo estimado de $30 millones.
Carmen Carrizo de Pages, vice presidenta de Planificación y Estrategias del Aeropuerto Internacional de Tocumen, explicó que "... La estación contará con elevadores y escaleras eléctricas para tomar el Metro o para dirigirse a la T1 o T2".
Licitan el estudio, diseño y construcción de la calle S4 y prolongación de la Calle L1 del Aeropuerto Internacional de Tocumen.
Compra del Gobierno de Panamá 2016-2-02-0-08-LV-006309:
"Esencialmente, el nuevo terminal crea un sistema de tres ejes de rodadura con acceso/salida que conectan, al sur con la calle de rodaje L y al norte con el apron norte actual.
La primera etapa del proyecto para desarrollar un centro logístico y zona franca en 200 hectáreas en terrenos del aeropuerto de Ciudad de Panamá se licitaría en seis meses.
El jerarca de Tocumen S.A. explicó a Laestrella.com.pa que "... el inicio del proceso de licitación está previsto para dentro de seis meses, y la primera etapa comenzará con una inversión de $15 millones.
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