Surgen intereses contrapuestos entre el proyectado sistema de trasporte urbano utilizando un tren convencional que corre por una vía angosta (1067 mm), y un proyecto privado de tren de carga ente los puertos del Caribe y del Pacífico sobre una vía estándar (1435 mm).

El artículo de Esteban Oviedo en Nacion.com, señala los puntos de vista de las actuales autoridades del INCOFER (Instituto Costarricense de Ferrocarriles), que pretenden mantener la vía estrecha para ambos sistemas, y las del Consejo Nacional de Concesiones, que ha elaborado un proyecto de Tren Eléctrico Metropolitano (TREM), que correría sobre una vía de ancho estándar.

La discusión incluye también el tema de si el tren de carga proyectado puede pasar por el centro de la ciudad capital San José, o si esto se debe evitar haciéndolo circular por un anillo periférico.

Fuente: Nacion.com

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