Un puerto de aguas profundas en el Caribe de Nicaragua

Anuncian más impulso al desarrollo de la Costa Caribe con eje en una infraestructura portuaria moderna que cumpla con las exigencias del mercado internacional.

Martes 30 de Abril de 2013

“En la región Caribe tenemos pocas carreteras, poco nivel de concentración de la población, poca mano de obra especializada y por ello realizaremos el proyecto como un mega proyecto de desarrollo de la costa Caribe”, dijo Hugo López Sánchez, subdirector general de la Dirección General de Transporte Acuático (DGTA), del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI).

“Empresarios coreanos (Corea del Sur) y chinos (China Continental) han manifestado interés en participar en conjunto con el Gobierno de Nicaragua en la construcción de un puerto de aguas profundas en la región de Monkey Point”, aseguró el funcionario.

De acuerdo con el diputado Agustín Jarquin la lista de inversionistas es más extensa. “Hay varios interesados que han venido aquí (a Nicaragua) en visitas privadas. Hablamos de capitales enormes, países como Arabia Saudita, Dubái, Rusia, Corea del Sur, China Continental y Taiwán”, sostuvo.

Jarquín explicó que a pesar de que Monkey Point tiene un manejo autónomo, también podría ser vinculado con el proyecto del Gran Canal Interoceánico. “…podría servir de apoyo a las obras de construcción del Gran Canal”, agregó.

Se calcula que el costo de la obra es de entre $250 millones y $500 millones. Carlos Pérez Bermúdez, gerente general de la Agencia Internacional Marítima de Nicaragua, S.A., señaló que “un puerto de la magnitud del que se está planteando construir en Monkey Point es demasiado ambicioso, (porque) no hay capacidad de carga para alimentar ese puerto. Sin embargo, no le quito razón a quienes lo ven como un generador de negocios”, añadió.

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