Uber e incertidumbre jurídica

Para los directivos de la empresa, el proyecto de ley que pretende regular la operación en Panamá, genera "más incertidumbre y afecta la inversión de empresas multinacionales".

Viernes 20 de Setiembre de 2019

El 9 de septiembre se presentó ante la Asamblea Nacional una iniciativa de ley para modificar el "Decreto Ejecutivo No. 331 del 31 de octubre de 2017", por medio del cual se pretende imponer requisitos a los conductores que presten el servicio de transporte, mediante la plataforma de Uber.

El uso de un certificado de operación, la identificación del auto con el logo de Uber y que el conductor tenga una licencia tipo E1, son otras de las propuestas que recopila el proyecto de ley presentado ante la Asamblea. Ver iniciativa completa.

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En relación a la propuesta, Gabriel Gutiérrez, gerente de Uber en Panamá, explicó a Martesfinanciero.com que "... La situación es bastante preocupante para Uber por la incertidumbre jurídica en la que estamos actualmente. No se nos incluyó, y aunque ya fuimos regulados en octubre de 2017 con un decreto que no era el ideal, puesto que incluye restricciones geográficas para operar y los limites para cobrar el efectivo, hemos estado operando con ese marco regulatorio."

Gutiérrez añadió que "... La regulación tiene varios puntos sensibles. Primero dice que es una regulación para el sistema Uber, pero una ley no puede ir en contra de una empresa en particular, deben regularse industrias. Segundo, se está queriendo ‘taxificar’ a Uber, porque se obliga a los conductores a pintar los carros y colocar el logo, los socios conductores están completamente en desacuerdo con esta medida. Se trata de carros particulares, privados. Y en tercer lugar, se nos está limitando y restringiendo las operaciones aún más porque antes se permitía operar en Arraiján, en la Chorrera, en toda la ciudad de Panamá y en Colón, pero con este anteproyecto solo podríamos operar en la ciudad de Panamá."

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