Nuevos planes para Puerto Caldera

De la mano de la posibilidad de que se inviertan $350 millones en la construcción de nuevas instalaciones en el puerto de Caldera, en Costa Rica, viene también la promesa de tarifas de servicios marítimos más competitivas.

Miércoles 27 de Noviembre de 2019

El interés en desarrollar el proyecto de ampliación de la terminal ha sido manifestado por SPC, actual empresa concesionaria de la terminal marítima del Pacífico costarricense, y por DP World, empresa portuaria estatal de Emiratos Árabes, compañías que invertirían en la construcción de 800 metros de zona de atraque a 16 metros de profundidad.

Por su parte, las autoridades del Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (Incop), explicaron que para que el proyecto sea una realidad, las compañías piden que se les otorgue en concesión por un plazo mayor a 33 años.

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De acuerdo al plan maestro de la obra, elaborado por la empresa de diseño e ingeniería Arcadis, para la construcción de los 800 metros de zona de atraque se proyecta invertir $350 millones, monto que es inferior a los $900 millones que desembolsó APM Terminals en la edificación de 650 metros de zona de atraque de Moín.

Juan Ramón Rivera, presidente ejecutivo del Incop, dijo a Nacion.com que "... La gran diferencia en el monto de la inversión, también se verá reflejada en la tarifa que cobraría la terminal por cada movimiento de contenedor. Pretenden que sea la mitad de lo que cobra APM Terminals por unidad."

Ricardo Ospina, gerente general de SPC, explicó que "... Si logramos cerrar la ampliación de tener un puerto moderno con tarifas razonables, seríamos altamente competitivos porque ofreceríamos ruta directa a Asia, tendríamos la profundidad para traer los buques más modernos, pero todo eso a la mitad de la tarifa".

Para definir si puede ampliarse la concesión de SPC o si debe hacerse una licitación pública en donde DP World y otras firmas portuarias puedan ofertar, la Contraloría General de la República deberá dar su dictamen.

Este anuncio se da en el marco de una inconformidad de los empresarios locales, quienes aseguran que las tarifas que APM Terminals cobra en Moín, son elevadas.

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