Estudio sobre la carga marítima regional

Resultados preliminares del Estudio de factibilidad para el desarrollo de un servicio de Transporte Marítimo de Corta Distancia en Mesoamérica.

Viernes 26 de Abril de 2013

Como parte de este proyecto, se realizó un estudio de factibilidad en los últimos 12 meses, en el que se evaluó el movimiento de carga de los 49 puertos de tráfico internacional de los países que conforman el bloque mesoamericano (México, Guatemala, Belice, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panamá, Colombia y República Dominicana).

El estudio de factibilidad realizado por el consorcio chileno “Inecon e Ingenieros”, evaluó la capacidad de carga actual de los puertos, así como la movilidad anual de éstos entre la región, el potencial de instalar líneas de TMCD y el diseño institucional y un modelo de gestión. En el proyecto participó también la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (Cocatram), quien busca fortalecer la infraestructura logística y el comercio intrarregional.

De acuerdo con el comunicado de Proyecto de Integración y Desarrollo Mesoamérica, “Los resultados preliminares revelan que en el 2010, el comercio intrarregional de Mesoamérica ascendió a 17,9 millones de toneladas, de las cuales se realizaron mediante transporte marítimo y terrestre un total de 10,2 y 7,7 millones, respectivamente. Además, con el 74% del volumen de las principales cadenas logísticas identificadas, un total de 7,7 y 5,5 millones de toneladas se transportaron por mar y tierra respectivamente, desde los 49 puertos de Mesoamérica. Países como Colombia, México, Guatemala y Costa Rica son los mayores originadores de la carga con el 85% del total, en tanto que Guatemala, Colombia, Panamá y México son los mayores países receptores de carga con el 57%. El potencial de transporte marítimo en Mesoamérica para el año 2030 en el océano pacífico asciende a 295,169 TEUS año, mientras que en el océano atlántico es de 129,69 TEUS año”.

El estudio de factibilidad comprende también el análisis de otros componentes tales como: potenciales líneas de TMCD en Mesoamérica, el diseño institucional y un modelo de gestión. La inversión total del estudio es de $1.2 millones, de los cuales $1 millón fueron Cooperación Técnica no reembolsable administrado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el resto contrapartida de los países beneficiados.

El Proyecto de Integración y Desarrollo de Mesoamérica representa un espacio político de alto nivel que articula esfuerzos de cooperación, desarrollo e integración de estos países. El mecanismo comprende una cartera de proyectos en 8 áreas de trabajo, Cooperaciones Técnicas no Reembolsables por el orden de los $104 millones.

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