El proyecto de ley aprobado por la Asamblea Nacional a mediados de abril contenía un artículo que derogaba el contrato de concesión con PSA Panamá International Terminal, aprobado hace ya más de tres años. En su momento, la decisión de los diputados fue fuertemente criticada por el sector empresarial panameño, que la calificó como un atentado a la seguridad jurídica.

Reseña Laestrella.com.pa que "... El veto presidencial se sustenta en que, a través de la concesión se recaudará en impuesto unos $350 millones, más unos 27 millones de dólares en concepto de tarifa, derecho de uso y muellaje. Adicionalmente, genera empleo, recursos financieros y tributarios contemplados e integrados en el Presupuesto General del Estado."

Sobre la intención de los diputados de incluir un tema referente a una concesión portuaria dentro de un proyecto de ley referente a otros temas, "... Presidencia recordó además, que existe un fallo de la Corte Suprema de Justicia que trata de materia totalmente ajena al proyecto original que se discute por exigencia constitucional, esa materia extraña ha debido recibir el primer debate legislativo para ser Ley de la República".

Fuente: laestrella.com.pa

Más sobre este tema

Corozal tendrá iguales exenciones que otros puertos

Mayo de 2016

La administración Varela presentará un proyecto de ley para que la empresa que resulte ganadora de la concesión para la construcción y operación del puerto en Corozal goce de los mismos beneficios fiscales que otras empresas portuarias en Panamá.

El artículo en Panamaamerica.com.pa reseña que "...

Panamá: Avalan concesión de puerto de contenedores

Enero de 2015

La Asamblea Nacional aprobó el contrato de concesión por 20 años suscrito con PSA Panamá International, para construir y operar una terminal de contenedores con una inversión de $350 millones.

Del comunicado de la Asamblea Nacional de Panamá:

Aprobaron en tercer debate el Proyecto de Ley 122, que aprueba el contrato suscrito entre el Estado y la sociedad PSA Panamá International Terminal, S.A., para el manejo y transporte de contenedores.

Panamá: Concesión para otra terminal de contenedores

Noviembre de 2014

Avalaron el proyecto de ley que autoriza a Psa Panamá International Terminal a construir y operar una terminal de contenedores de carga en los terrenos de la antigua Estación Naval de Rodman, en la entrada sur del Canal.

Del comunicado de Presidencia de Panamá:

El Gabinete aprobó una resolución que autoriza al ministro de la Presidencia Álvaro Alemán a presentar, ante la Asamblea Nacional, el Proyecto de Ley, que aprueba el Contrato A-2005-2014 de 28 de octubre de 2014, suscrito entre el Estado y la sociedad Psa Panamá International Terminal, S.A.

Canal de Panamá tendrá segundo puerto en el Pacífico hacia 2009

Abril de 2008

La Asamblea Nacional de Panamá aprobó el día 15 en tercer y último debate el contrato Ley entre el Estado y la sociedad PSA Panama International Terminal S.A. para construir una terminal de contenedores en el sector pacífico del Canal de Panamá a un costo de 70 millones de dólares.

"Este puerto viene a fortalecer la política de desarrollo de nuestro país, desde el punto de vista de vender al país como un Centro Logístico...que generar de cientos de empleos a los nacionales", según declaró frente al pleno legislativo, el diputado presidente de la Comisión de Comercio de la Asamblea, Yasir Furcai.