Mientras las principales empresas involucradas en el proyecto, la Empresa de Transmisión Eléctrica S.A., (Etesa) y la estatal colombiana Interconexión Eléctrica (ISA), lo mantienen en fase de "viabilización y diseño", Conservation Strategy Fund (CSF), "una organización internacional que capacita a las personas en el uso de las ciencias económicas para proteger bosques, ríos y otros ecosistemas", generó un informe sobre los costos financieros, riesgos ambientales, sociales y de seguridad, y planteó "... cuatro posibles rutas para desarrollar el proyecto de interconexión eléctrica".

El artículo en Prensa.com reseña:

"... la ruta 1 atraviesa la comarca indígena Emberá y el Bosque Protector Alto Darién".
"... la ruta 2 pasa por las comarcas Guna Yala y Emberá, así como por la Reserva Hidrológica de la Serranía del Darién."
"... a ruta 3 es marina y evita cruzar la provincia de Darién y las comarcas indígenas." Sería la más viable en términos de protección al ambiente, y costaría $916 millones.
"... la ruta 4 evita atravesar Darién, áreas protegidas y zona fronteriza, aunque recorrería una parte de la comarca Guna Yala." Esta sería la segunda opción a elegir en términos de impacto ambiental y tendría un costo de $595 millones."

Fuente: Prensa.com

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