La Cámara Costarricense de la Construcción señala urgencia de inversión en infraestructura portuaria y apoya la nueva Terminal de Contenedores de Moín.
Martes 19 de Junio de 2012
Del comunicado de la Cámara Costarricense de la Construcción (CCC):
La Cámara Costarricense de la Construcción (CCC) llama la atención sobre la mejora que debe hacer el país en infraestructura portuaria, pues la poca inversión que se ha realizado ya nos está pasando la factura a todos los costarricenses.
Los datos recientes del Ranking en infraestructura del “The Global Competitiveness Reporte”, posiciona a Costa Rica el puesto 137 entre 142 países en la calidad de Puertos.
El presidente de la CCC, Ing. Gonzalo Delgado explicó que “estas cifras son alarmantes, pues naciones como Bolivia que no poseen Puertos nos superan en el Ranking. La pérdida de competitividad y la cada vez más difícil tarea de atraer inversión en nuestro país, son las principales consecuencias producto de esta caída, cada vez más notoria”.
Delgado añadió que “el país requiere inversión en puertos en forma urgente, por el bienestar futuro de todos los ciudadanos”.
La CCC de esta forma apoya la construcción y operación de la nueva Terminal de Contenedores de Moín, que llegará a impulsar el desarrollo de la provincia de Limón, pero sobre todo, de nuestro país.
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Un tribunal constitucional rechazó las recursos presentados por sindicalistas portuarios y anuncian que la construcción de la Terminal de Contenedores de Moín iniciará a principios de 2015.
Del comunicado del Ministerio de Obras Públicas y Transporte de Costa Rica (MOPT):
Pese a la promesa que significa el desarrollo de varios proyectos en los próximos 5 años, en Costa Rica la provincia de Limón no se prepara para los desafíos que plantean tales inversiones.
Comenzando con educación y capacitación de la mano de obra que demandará la construcción y la operación de mega proyectos como la Terminal de Contenedores de Moín (TCM), son varios los temas donde la provincia más pobre de Costa Rica presenta grandes deficiencias, sin que hasta ahora se registren sino algunos pocos avances en la tarea de solucionarlas.
Presentan Agencia de promoción integrada por operadores privados y públicos, y publican guía de inversión para promover el desarrollo de las áreas conexas al Puerto de Limón.
La Agencia para el Desarrollo de Limón se presenta como "una entidad mixta, sin fines de lucro y de utilidad pública donde confluyen los esfuerzos de empresarios, cámaras, universidades, organismos gubernamentales y la sociedad civil para desarrollar las potencialidades de la economía de Limón y mejorar la competitividad de las empresas", que tiene la misión de "promover el desarrollo socioeconómico, mediante la articulación, planeación, coordinación, formación y divulgación positiva entre los diferentes sectores implícitos en el desarrollo de Limón."
El costo de exportar un contenedor por los puertos de Costa Rica es el más alto de toda Latinoamérica y El Caribe.
El reciente Informe de Competitividad del Foro Económico Mundial indica que este año Costa Rica baja cinco puestos con respecto al año anterior, en el ranking global de infraestructura portuaria. El Informe analizó un total de 142 países, y este año Costa Rica se ubica en el puesto 137.
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