Rechazan demandas contra concesión de puerto

Tribunal de Costa Rica falla en contra de las demandas que aducían vicios en el contrato de concesión a la holandesa APM Terminals de un nuevo puerto para portacontenedores en Moín.

Martes 7 de Agosto de 2012

Los jueces del Tribunal Contencioso-Administrativo costarricense declararon sin lugar los recursos interpuestos por la Cámara Nacional de Bananeros (Canaba) y el Sindicato de Trabajadores Portuarios (Sintrajap), señalando en su sentencia que "No se ha detectado la existencia de vicios sustanciales que exijan la supresión de las conductas impugnadas, en lo que incluye el cartel de licitación y sus modificaciones, acto de adjudicación, contrato de concesión y en su clausulado".

El Capitán Paul J. Gallie, Director General de APM Terminals Moin, S.A., declaró estar "muy satisfechos con esta resolución porque quedó demostrado, una vez más, que hemos cumplido con todas las disposiciones que establece el ordenamiento jurídico costarricense en temas de contratación administrativa. Asimismo se ratificó la solidez del procedimiento de este contrato de concesión, lo que le otorga a la sociedad costarricense la certeza y certidumbre de que se ha cumplido con todos los requisitos que finalmente satisfagan el interés público."

En este momento, APM Terminals se encuentra en la fase de implementación de los 18 meses para la realización de todos los estudios científicos necesarios y del diseño final de la Terminal de Contenedores en Moín (TCM), los que una vez completados, serán presentados al Gobierno para su aprobación, seguido el inicio de la construcción. El objetivo general del proyecto es desarrollar y proporcionar una terminal marítima especializada de clase mundial para la manipulación eficiente y segura de alto volumen de contenedores, aumentando así la competitividad comercial internacional del país. "Estamos seguros de que podemos superar las expectativas de los costarricenses con esta concesión”, acotó Gallie.

La concesión se extenderá por un período de 33 años y requerirá de una inversión estimada en US$ 992,2M de parte de APM Terminals.

La primera fase de la TCM consistirá de un área de 40 hectáreas ganado al mar en la costa Caribe, con 600 metros de muelle, 2 puestos de atraque, un rompeolas de 1,5 km, un canal de acceso de 16 m de profundidad y 6 grúas pórtico Super-post Panamax. Será una instalación de clase mundial, con energía generada de fuentes carbono neutral, grúas eléctricas, gestión ambiental, sistemas de escaneo de contenedores, procedimientos de seguridad y capacitación de alto nivel para todo el personal. Finalizada la construcción, la TCM tendrá un área de 80 hectáreas con 1500 metros de muelle, 5 puestos de atraque, un rompeolas de 2,2 km, canal de acceso de 18 m de profundidad y 9 o más grúas pórtico Super-post Panamax.



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