Rechazan demanda de PPC contra Puerto Corozal

La Corte Suprema de Justicia rechazó la acción de amparo de garantías constitucionales impuesta por Panama Ports Company en contra del proceso para licitar el puerto.

Lunes 21 de Noviembre de 2016

La empresa portuaria había argumentando en varias ocasiones que no es necesario construir el puerto en Corozal, por razones de mercado, opinión que ya comenzó a manifestar cuando la Autoridad del Canal de Panamá anunció el proyecto. PPC presentó la acción legal pocos meses después de ese anuncio.

La siguiente etapa del proceso de licitación de la concesión es la reunión de homologación, en la que participarán las cuatro empresas precalificadas: APM Terminals B.V., Terminal Link, PSA International Pte., Ltd y Terminal Investment Limited, S.A.

Reseña Prensa.com que "... Las empresas precalificadas tienen un periodo que se extiende hasta el 3 de febrero de 2017 para enviar sus propuestas económicas, y así competir por la concesión a 20 años para construir y operar un puerto de contenedores en Corozal oeste, dentro de áreas patrimoniales del Canal de Panamá."

¿Busca soluciones de inteligencia comercial para su empresa?



Más sobre este tema

Empresarios defienden legalidad de puerto en Corozal

Marzo de 2017

La gremial de empresarios APEDE presentó un recurso ante la Corte Suprema de Justicia para defender el derecho de la Autoridad del Canal a desarrollar proyectos portuarios.

El propósito de la acción es demostrar la libertad legal que tiene la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para desarrollar proyectos logísticos y portuarios.

Las trabas al proyecto del Puerto en Corozal

Setiembre de 2016

Once procesos legales impiden avanzar al proyecto que permitiría incrementar la capacidad de movimiento de contenedores del sistema portuario panameño.

Panamá ya podría tener una terminal de contenedores operando en el lado del Pacífico, pero la oposición de Panamá Ports Company (PPC) y otros como residentes de las zonas aledañas ha impedido avanzar el proyecto que la Autoridad del Canal de Panamá ha promovido desde 2014.

La pugna por Puerto Corozal

Noviembre de 2015

Las empresas interesadas en desarrollar y operar el nuevo puerto panameño deberán enfrentar la competencia de Panama Ports Company, que ya preparó un plan y solicitó que se le otorgue la concesión directa.

La empresa operadora de los puertos de Balboa y Cristóbal, que en repetidas ocasiones manifestó su oposición a la idea de construir una terminal de contenedores en Corozal, ahora quiere ser su desarrolladora y operadora, para lo cual presentó una propuesta a la Autoridad del Canal de Panamá para recibir en concesión directa los terrenos ubicados en la zona.

No habría espacio para expansión de Puerto de Balboa

Octubre de 2013

Panamá Ports Company necesita los terrenos aledaños de Corozal pero estos pertenecen a la Autoridad del Canal de Panamá que pretende construir un nuevo puerto.

“Son nuestros (los terrenos) y los vamos a utilizar para actividades nuestras y no están disponibles para cederlos a nadie”, afirmó Jorge Quijano, administrador del Canal.

ok