Proyectan mayor tránsito en Canal de Panamá

Para el año fiscal que termina en septiembre de 2018, las autoridades prevén que la carga que transitará por el Canal llegará a 431 millones de toneladas, 7% más que en el período previo.

Miércoles 4 de Abril de 2018

Según la Autoridad del Canal de Panamá, las principales razones que explicarán el crecimiento de la carga que pasa por sus instalaciones, son la mejora que han registrado los precios internacionales de las materias primas y el incremento en la demanda de las economía emergentes.

Respecto a las acciones que ejecuta el Canal para alcanzar la cifra proyectada, explica el artículo de Prensa.com que "... En estos momentos el Canal está concentrado en promover el transporte de granos en buques panamax con origen en Brasil y destinos en Asia, ya que se espera que la producción de soya y maíz en la región de Mato Grosso continúe creciendo."

Añade el artículo que "... Actualmente, existen proyectos de infraestructura en construcción para incrementar la capacidad de embarque en los puertos del norte y noreste de Brasil de manera que puedan manejar hasta 83 millones de toneladas. Esto es un crecimiento considerable tomando en cuenta que la capacidad actual en esta región es de 35.5 millones de toneladas."

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A través del puerto Santo Tomás de Castilla, en Guatemala, se podrá hacer una conexión directa con Puerto Morelos, en Quintana Roo.

Esta nueva ruta se traduce en oportunidades principalmente en productos perecederos como camarón, vegetales y productos frescos.

Del comunicado de Agexport:

Rutas marítimas vuelven al Canal de Panamá

Julio de 2015

Una de las rutas la opera Maersk Line desde Asia a la costa oeste de EE.UU. y la otra, de la empresa Hamburg Sud, va desde Sudamérica hacia el Caribe.

El administrador del Canal, Jorge Quijano, comentó que estos dos nuevos servicios generará "cada uno entre $25 millones a $30 millones. Los buques que operarán las rutas son de tamaño mediano y comenzarán a transitar por el canal en los próximos meses.

Nueva ruta marítima Nicaragua - EE.UU.

Mayo de 2015

La empresa mexicana Transportes Marítimos Lamol comenzará a operar la ruta Estados Unidos - Nicaragua, navegando por el río Escondido hasta el Puerto Arlen Siú, en la zona surcentral del país.

La nueva ruta de TML Liners se hará con una embarcación de 80 contenedores con capacidad para 3 mil toneladas de carga, que navegará desde Nicaragua hasta Estados Unidos, haciendo una escala en Panamá.

Estudio sobre la carga marítima regional

Abril de 2013

Resultados preliminares del Estudio de factibilidad para el desarrollo de un servicio de Transporte Marítimo de Corta Distancia en Mesoamérica.

Como parte de este proyecto, se realizó un estudio de factibilidad en los últimos 12 meses, en el que se evaluó el movimiento de carga de los 49 puertos de tráfico internacional de los países que conforman el bloque mesoamericano (México, Guatemala, Belice, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panamá, Colombia y República Dominicana).

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