Polémica por megaproyecto

El proceso para construir el Centro Administrativo del Estado de Guatemala sigue avanzando, pero ahora surge una propuesta cultural y comercial alternativa al complejo de oficinas públicas.

Lunes 24 de Setiembre de 2018

Desde 2015 la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (ANADIE), propuso construir en los terrenos de Ferrocarriles de Guatemala ubicados en la Zona 1 de la capital del país, el Centro Administrativo del Estado (CAE).

El CAE es un proyecto que contempla intervención de 23 mil m2 y consisten en la construcción de un complejo de oficinas, el cual albergará a distintas entidades públicas. Según los planes iniciales, para el desarrollo de este megaproyecto se haría una inversión de $240 millones. Ver: "Guatemala: Licitarán Centro Administrativo del Estado"

En relación al avance del CAE, el pasado mes de agosto se adjudicó a la firma ARCHAIA, de Ana Leticia Betzabé Cruz Caballeros, el contrato para realizar un estudio de rescate arqueológico, el cual es necesario para que el Instituto de Antropología e Historia determine acerca del tema y autorice la liberación del terreno. Con este aval las autoridades podrán seguir la gestión de la licitación del proyecto.

Ver licitación del estudio arqueológico.
 
Sin embargo, en los últimos meses ha surgido una contra propuesta que consiste en utilizar 30 mil m2 del terreno de Fegua en cuestión, para crear un espacio público de convergencia ciudadana, cultural, artístico y científico donde se integren la estación de transporte del MetroRiel. Según el plan, el área se convertiría en un lugar de circulación peatonal y ciclovías, donde las locomotoras restauradas se conviertan en estaciones de café y bibliotecas, de comercios y servicios.

La contra propuesta que se denomina "Estación Central de las Artes y las Ciencias", es respaldada por las organizaciones DoCoMoMo (capítulo nacional de una entidad que vela por el patrimonio moderno mundial), el Colegio de Arquitectos de Guatemala, la Facultad de Arquitectura de la Universidad de San Carlos (Usac) y la Asociación Diego de Porres.

Ver también "Guatemala: Se retrasa proyecto de $200 millones"

El autor de la propuesta alternativa al CAE, el arquitecto y urbanista Álvaro Véliz, explicó a Elperiodico.com.gt que "... La Estación Central de las Artes y las Ciencias haría un cambio radical del uso del suelo. Incluiría áreas para el arte, ciencia y tecnología, anclas comerciales y de servicios públicos, estación de transferencia, espacios abiertos para la recreación, comercio popular y restaurantes. Estos espacios se contemplan iluminados por granjas solares en donde esculturas metálicas puedan ser usadas como paneles solares. El área a intervenir a restaurar serían 30 mil m2 que comprenden las instalaciones de Fegua, y la ampliación del espacio público comprende un área de 53 mil m2. A esto se suma el área del Museo del Ferrocarril, que comprende 5 mil m2."

Veliz añadió que "... La movilidad estimada sería de unas 20 a 25 mil personas y se calcula un costo para el proyecto de Q300 millones ($40 millones). “Es sostenible. La inversión se podría amortizar en un plazo de 15 años”.

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Mayo de 2015

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Del comunicado de la Anadie:

Recepción de Manifestaciones de Interés a interesados en el proceso de precalificación de inversionistas del proyecto “Centro Administrativo del Estado (CAE) en la Ciudad de Guatemala”

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