Pesaje de contenedores: más costos, más trámites

En Costa Rica el gremio exportador asegura que cumplir con la nueva normativa de pesaje de contenedores elevará sus costos y afectará su ya deteriorada competitividad.

Jueves 26 de Mayo de 2016

Las nuevas reglas para certificar el peso de la carga marítima que deben cumplirse en el marco del convenio SOLAS comienzan a regir el 1 de julio de 2016, y los exportadores costarricenses ya alzaron la voz para reclamar por el impacto que tendrá en su estructura de costos.

El convenio permite dos métodos diferentes para pesar los contenedores, "... y en ambos casos, podrían implicar un costo extra en los despachos. Por este punto, la Cámara de Exportadores (Cadexco) exteriorizó su preocupación por los posibles costos desmedidos que esto tendría para el sector. 'Nuestras cargas son elevadas y sufrimos con otro tipo de problemas que nos restan competitividad', manifestó la Cámara en un comunicado oficial."

Ver información de Procomer con el detalle sobre los métodos que pueden utilizarse.

Reseña Nacion.com que "... Como métodos opcionales, la Promotora del Comercio Exterior (Procomer) recomendó a los exportadores utilizar las romanas de los puertos. Para Cadexco, la recomendación choca con pared, pues se limita a puerto Caldera. 'Los puertos del Caribe, por donde transita el 80% del comercio exterior, tienen limitaciones de infraestructura'. También, se podría optar por contratar a un tercero para que efectúe la tarea de pesaje. Procomer estimó que el costo de este servicio podría rondar los $30 por cada contenedor."



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