Parque vehicular creció en 2020: ¿Cómo se explica?
Las restricciones a la movilización por el número de placa, el miedo a utilizar el transporte público y el aumento de la demanda de servicios de delivery, explican el crecimiento de 8% que entre 2019 y 2020 experimentó el parque vehicular de Guatemala.
Lunes 18 de Enero de 2021
A raíz del brote de covid19, durante el segundo trimestre de 2020 las autoridades guatemaltecas decidieron suspender el transporte terrestre de pasajeros y además impusieron restricciones a la movilidad de vehículos con placas particulares, que se aplicaban según el número de su matrícula.
Las restricciones obligaron a las personas buscar opciones para transportarse. Parte de la población optó por comprar vehículos particulares para no depender del transporte público y así evitar contagiarse en otro tipo de opciones colectivas de desplazamiento, y otro grupo adquirió automóviles con número de matrículas que les permitiera circular todos los días de la semana.
Estos fenómenos potenciaron el alza en la cantidad de vehículos registrados en el país, aún cuando la economía local se sumergió en una profunda crisis, debido a que la actividad productiva fue afectada considerablemente por la cuarentena decretada.
Datos de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) destacan que al final de 2020 habían inscritos a nivel nacional 4,11 millones de vehículos, 8% más que los 3,79 millones reportados al cierre de 2019.
Respecto al domicilio fiscal de los automotores, se estima que una de cada dos unidades se encuentran registradas en la región central, que está comprendida por los departamentos de Guatemala, Sacatepéquez, Chimaltenango y El Progreso.
En este contexto de nueva realidad comercial las ventas de motocicletas aumentaron.
César Amézquita, gerente general de la Asociación de Importadores de Motocicletas (Asim), explicó a Prensalibre.com que, en 2020, "... se emitieron nuevas placas para 242 mil unidades de motocicletas (que incluyen nuevas y usadas). La comercialización de motos tuvo un incremento entre 15 a 20% en 2020, y los agremiados, reportando 228 mil unidades nuevas".
Cuando comenzó la pandemia hubo una contracción en las ventas, pero luego se registró un repunte cerrando con más de lo proyectado, indicó Amézquita.
Según el directivo de la Asim, las "... restricciones de movilización por el número de placa, el temor en viajar en transporte público y contagiarse, y la dinámica de más despachos a domicilio en varias actividades productivas, motivó a las personas a adquirir una unidad. Además, muchas personas quedaron desempleadas y optaron para auto emplearse en repartos a domicilio y prestar servicios a empresas o en los hogares.”
En Guatemala durante 2020 las ventas de vehículos nuevos en general cayeron 7,6% en términos interanuales, sin embargo, las comercialización unidades tipo pickups y camiones aumentaron en 9% y 21%, en su orden.
Aunque las ventas de la industria automotriz guatemalteca mermaron durante 2020, año que estuvo marcado por el surgimiento de una nueva realidad comercial que apareció de forma acelerada por el brote de covid19, hay algunas categorías de vehículos que se vieron favorecidas por los cambios en los hábitos de las personas.
En 2020 en Guatemala las ventas de motocicletas aumentaron 22% en términos interanuales, alza que es superior a la variación de 15% registrada en 2019, comportamiento que se explica en gran medida por el incremento en la demanda de servicios de entregas a domicilio.
A raíz de la pandemia, las actividades de mensajería y servicio a domicilio crecieron de forma exponencial, pues las restricciones impuestas por el brote de covid19 los consumidores migraron a las compras en línea.
Durante los primeros siete meses del año en El Salvador se importaron 26.188 vehículos, de los cuales el 18% eran unidades nuevas y el 82% usadas, siendo los autos de segunda mano los que se siguen demandando en este nuevo escenario de negocios.
De acuerdo a representantes de la Asociación de Importadores de Vehículos y Repuestos Automotrices (Asiversa), la demanda de vehículos usados se ha logrado mantener en este contexto de crisis económica, pero las ventas han bajado a causa de la caída en los precios.
Durante mayo de 2020 se reportó en el mercado panameño la venta de solo 96 vehículos, 98% menos que lo registrado en igual período de 2019.
La Contraloría General de la República informó que en el contexto de las restricciones a la actividad económica por el brote del covid19 las ventas han caído considerablemente, pues entre mayo de 2019 y el mismo mes de 2020, el número de unidades nuevas registradas en el país disminuyó de 4.048 a 96.
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