Parque vehicular creció en 2020: ¿Cómo se explica?

Las restricciones a la movilización por el número de placa, el miedo a utilizar el transporte público y el aumento de la demanda de servicios de delivery, explican el crecimiento de 8% que entre 2019 y 2020 experimentó el parque vehicular de Guatemala.

Lunes 18 de Enero de 2021

A raíz del brote de covid19, durante el segundo trimestre de 2020 las autoridades guatemaltecas decidieron suspender el transporte terrestre de pasajeros y además impusieron restricciones a la movilidad de vehículos con placas particulares, que se aplicaban según el número de su matrícula.

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Las restricciones obligaron a las personas buscar opciones para transportarse. Parte de la población optó por comprar vehículos particulares para no depender del transporte público y así evitar contagiarse en otro tipo de opciones colectivas de desplazamiento, y otro grupo adquirió automóviles con número de matrículas que les permitiera circular todos los días de la semana.

Estos fenómenos potenciaron el alza en la cantidad de vehículos registrados en el país, aún cuando la economía local se sumergió en una profunda crisis, debido a que la actividad productiva fue afectada considerablemente por la cuarentena decretada.

Ver "Reparación de vehículos: Mercado potencial y tendencias" y "Vehículos: Potencial de las ventas por marcas"

Datos de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) destacan que al final de 2020 habían inscritos a nivel nacional 4,11 millones de vehículos, 8% más que los 3,79 millones reportados al cierre de 2019.

Respecto al domicilio fiscal de los automotores, se estima que una de cada dos unidades se encuentran registradas en la región central, que está comprendida por los departamentos de Guatemala, Sacatepéquez, Chimaltenango y El Progreso.

En este contexto de nueva realidad comercial las ventas de motocicletas aumentaron.

César Amézquita, gerente general de la Asociación de Importadores de Motocicletas (Asim), explicó a Prensalibre.com que, en 2020, "... se emitieron nuevas placas para 242 mil unidades de motocicletas (que incluyen nuevas y usadas). La comercialización de motos tuvo un incremento entre 15 a 20% en 2020, y los agremiados, reportando 228 mil unidades nuevas".

Ver también "Motocicletas: ¿En qué marcas piensa el consumidor?"

Cuando comenzó la pandemia hubo una contracción en las ventas, pero luego se registró un repunte cerrando con más de lo proyectado, indicó Amézquita.

Según el directivo de la Asim, las "... restricciones de movilización por el número de placa, el temor en viajar en transporte público y contagiarse, y la dinámica de más despachos a domicilio en varias actividades productivas, motivó a las personas a adquirir una unidad. Además, muchas personas quedaron desempleadas y optaron para auto emplearse en repartos a domicilio y prestar servicios a empresas o en los hogares.”

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