Naufraga megapuerto de Farfán en Panamá

Las empresas portuarias perdieron interés en el proyecto, ante la ampliación de Panama Ports y la construcción del puerto de Rodman.

Viernes 28 de Noviembre de 2008

El megapuerto de Farfán naufragó. El proyecto de 600 millones de dólares que convertiría a Panamá en el Singapur de América en materia de logística llegó a su fin. La crisis económica mundial fue el último clavo en el ataúd.

El proyecto fue lanzado en noviembre de 2005, como una de las grandes promesas de la actual administración. Pero de inmediato fue objeto de demandas por parte de Panama Ports Company, excluida del proceso de licitación, y que no vio con buenos ojos la instalación de un nuevo puerto en el lado Pacífico del Canal.



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Del comunicado de la Autoridad del Canal de Panamá:

Continúan negociaciones Megapuerto Farfán en Panamá

Enero de 2009

El consorcio formado por Ports America y Cosco Pacific frente al encarecimiento en los costos unido a las restricciones crediticias, analizan el mejor camino a seguir.

Prensa.com informa: “Estamos discutiendo este asunto con nuestro socio para determinar cuál es el mejor camino a seguir”, explicó Stephen Edwards, presidente de Ports America, a La Prensa.

Nuevo recurso contra megapuerto de Farfán en Panamá

Junio de 2008

Una nueva acción de inconstitucionalidad contra la construcción de una terminal de contenedores, en Farfán, presentó a título personal la abogada Alana Herrera Pinzón.

Dicho recurso fue presentado ante la Corte Suprema de Justicia (CSJ).
El recurso fue interpuesto el 6 de junio pasado ante la Secretaría General de la Corte contra el artículo 1 de la Resolución 24 del 7 de abril de 2008 del Consejo de Gabinete.

Panamá: Comienzan negociaciones para megapuerto de Farfán

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El Ministerio de Comercio e Industrias (Mici) y el consorcio formado por las empresas Cosco Pacific Limited y Ports America Group iniciaron ayer las negociaciones sobre el desarrollo de un puerto de contenedores en el área de Farfán

La ministra de Comercio e Industrias Carmen Gisela Vergara, acompañada por el administrador de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) Fernando Solórzano y el administrador del Canal de Panamá (ACP) Alberto Alemán Zubieta, recibió a los representantes del consorcio chino-estadounidense.

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