Panamá: Terminal Ro-Ro en Corozal

La Autoridad del Canal prevé comenzar en febrero la construcción de la terminal especializada en carga Ro-Ro en el Pacífico, al lado del proyectado puerto de contenedores en Corozal.

Lunes 30 de Noviembre de 2015

El propósito de una terminal especializada en carga rodante es convertir la zona donde se construirá en un centro de redistribución de vehículos, maquinaria y equipo pesado para atender el mercado local y los demás países de Latinoamérica.

El administrador de la Autoridad del Canal, Jorge Luis Quijano, explicó a Capital.com.pa que "... La terminal ro-ro para portar vehículos tardaría un año en construirse y se espera que inicie en febrero de 2016. Quijano explicó que la terminal ro-ro estaría ubicada al lado del puerto de Corozal y dispondrá de entre 40 y 50 hectáreas, donde se estacionarán los autos y equipos pesados, para su posterior redistribución a Latinoamérica y al mercado local."

Ver también "Un puerto de carga rodante para Panamá".

El administrador agregó que "... en el puerto ro-ro se le podrán hacer modificaciones a los equipos pesados, añadiéndole valor, para luego reexportar un equipo diferente al recibido, para lo se requerirá mano de obra técnica. Quijano dijo que las modificaciones a los equipos pesados también le dará oportunidad al parque logístico que la ACP construirá para reexportar partes o piezas de equipos pesados."

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La propuesta de la Autoridad del Canal de Panamá consiste en desarrollar un área especializada para el embarque de los buques roll on- roll off, que transportan vehículos hacia Panamá, desde donde se distribuyen a otros mercados. El objetivo es potenciar el desarrollo de este tipo de carga en Panamá y sentar las bases para el desarrollo de otras líneas de negocio que generen valor agregado y encadenamientos. Una de las actividades que puede desarrollarse es la que se dedica a agregar valor a los vehículos, denominada "accesorización".

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