Compra del Gobierno de Panamá 2020-0-09-0-08-LV-006299:

"El proyecto consta de una longitud aproximada de 1,56 kilómetros, el cual inicia en la Cinta Costera 3 y termina en la Calzada de Amador.

La reunión de homologación se celebrará el 11 de febrero de 2020. Esta reunión deberá concluir con un acta en la que las partes homologan los documentos finales, manifestando la aceptación de todas las condiciones y los términos del pliego de cargos.

La visita de campo en sitio es opcional, por cuenta del proponente, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) no realizará visita de obra programada. Para el MOP es importante que el proponente conozca el sitio de la obra. No se aceptarán excusas sobre la omisión de trabajos propios del proyecto, argumentando no conocer el sitio de la obra."

Valor de referencia: $49.866.776.

Fecha límite de recepción de ofertas: 19 de marzo de 2020.

Ver licitación.

Fuente: CentralAmericaData.COM

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"El proyecto consta de una longitud de cinco (5) kilómetros, no obstante, la Entidad Licitante, podrá determinar trabajos que dentro de la ejecución de la obra en campo sean detectados como requeridos, que no hayan sido definidos en los términos de referencia y los planos, para procurar la conectividad e integralidad de las redes viales y/o para la accesibilidad a los servicios básicos.

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"El proyecto consta de una longitud de 16.3 kilómetros aproximadamente, el cual inicia en el camino desde el tercer puente a Fuerte San Lorenzo, y termina en Fuerte San Lorenzo; no obstante, la Entidad Licitante, podrá determinar trabajos que dentro de la ejecución de la obra en campo sean detectados como requeridos, que no hayan sido definidos en los términos de referencia y los planos, para procurar la conectividad e integralidad de las redes viales y/o para la accesibilidad a los servicios básicos.

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"El proyecto consta de una longitud de 67.7 kilómetros aproximadamente, el cual inicia en Gatún a un costado de las esclusas y termina en poblado Miguel de la Borda; no obstante, la Entidad Licitante podrá determinar trabajos que dentro de la ejecución de la obra en campo sean detectados como requeridos, que no hayan sido definidos en los términos de referencia y los planos, para procurar la conectividad e integralidad de las redes viales y/o para la accesibilidad a los servicios básicos.