Licitan Línea 3 del Metro de Panamá

Publican los pliegos para el diseño, construcción de obras civiles, instalaciones auxiliares, suministro e instalación del sistema integral que incluye el material rodante monorriel de la tercera Línea.

Jueves 13 de Setiembre de 2018

Según detalles de estudios previos, La Línea 3 del Metro de Panamá se localizará entre las provincias de Panamá y Panamá Oeste, abarcando parte de los distritos de Panamá y Arraiján, dentro de los cuales recorre siete corregimientos. El área de influencia total del proyecto (directa e indirectamente) es de 1,808.570 ha., dentro de las cuales el área de influencia directa ocupa una superficie estimada de 160.697 hectáreas, mientras que el área de influencia indirecta abarca 1,647.873 hectáreas.

El proyecto incluye la construcción de la línea propiamente dicha y 14 estaciones elevadas distribuidas en aproximadamente 26,5 km, dentro de los cuales se incluye la conexión con el área de Patios y Talleres, que estará ubicada en el sector de Ciudad del Futuro (Hato Montaña), en la cual se desarrollarán las actividades de mantenimiento, parque de trenes, lavado de vagones, cambio de llantas, almacenamiento de vigas y rieles, oficinas administrativas, entre otros.

Ver: "Línea 3 del Metro: El futuro de Panamá Oeste" y "Los detalles de la Línea 3 del Metro"

El pliego detalla que en "... todas las estaciones se tendrán espacios para paradas de buses y taxis. En las estaciones en las que se estima un volumen importante de trasbordos con el transporte público de autobuses, se prevé establecer intercambiadores de mayor tamaño (Albrook, Panamá Pacífico, Loma Cová, Burunga, Nuevo Chorrillo, Cáceres, Vista Alegre y Ciudad del Futuro)."

Añade el documento que "... La Línea 3 del Metro de Panamá deberá tener una capacidad inicial para transportar en hora pico a 18 mil pasajeros por hora por sentido y deberá estar diseñada para una capacidad de 30 mil pasajeros por hora por sentido."

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Los detalles de la Línea 3 del Metro de Panamá

Noviembre de 2014

El proyecto valorado en $2.000 millones incluye la construcción de la línea y 14 estaciones elevadas, distribuidas en aproximadamente 26,5 kms.

Del estudio de impacto ambiental presentado ante la Autoridad Nacional del Ambiente de Panamá:

"... El costo global de referencia para este proyecto se ha estimado en aproximadamente dos mil millones de dólares ($2000,000,000.00)."

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