La Autoridad Marítima de Panamá anunció que se enfocará primero en realizar el estudio que determine el modelo de negocio más factible para el proyecto. Además, se definirá el tipo de mercancía, cantidad de carga y a qué lugares se movilizaría.

Guimara Tuñón, subdirectora de Industrias Marítimas Auxiliares de la Autoridad Marítima de Panamá, dijo a Prensa.com que "... Una de las alternativas para el canal seco podría ser la construcción de una carretera paralela al oleoducto de Petroterminales que incluiría un sistema ferroviario, pero eso lo debe definir el estudio también."

"... Con este sistema de transporte de carga también se busca aprovechar la ampliación del Canal de Panamá y evitar que el movimiento de carga se traslade a otro puerto de la región. Con las nuevas esclusas la capacidad del Canal se duplicará de 300 millones a más de 600 millones de toneladas."

Fuente: Prensa.com

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