Empresas proveedoras de estos servicios aseguran que entre los ajustes que propone la Autoridad Marítima Portuaria al régimen de tarifas está el aumento de 1.000% en el costo de la licencia de operación. Actualmente este sector "... Está pasando un proceso de ajuste global y, si se incrementan las tarifas a los servicios, se encarecerá la carga, al igual que la plataforma logística del país."

Severo Sousa, presidente del Consejo Empresarial Logístico, dijo a Panamaamerica.com.pa que "... La propuesta implica varios aumentos con diferentes tasas, aunado a que las empresas ya están obligadas a contribuir socialmente con el 4% de sus ganancias. Si me aumentas el costo de algo pero no los beneficios, es decir que los puertos siguen ocasionando demoras, los permisos necesarios no salen a tiempo, hay burocracia en los procesos, la empresa prefiere irse a otro lado donde tal vez demore el mismo tiempo los procesos pero el costo es menor."

Agregó que "... Eso es básicamente obligar a las empresas a poner un porcentaje de ingresos en desarrollo social cuando este tema en primera instancia le corresponde al gobierno y, si bien es cierto que los empresarios tenemos que actuar en plan de desarrollo social, no me parece correcto que el gobierno trate de endilgarle su responsabilidad primaria al sector privado marítimo."

Fuente: Panamaamerica.com.pa

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