Panamá: 1.200 hectáreas para desarrollo logístico

El área en la entrada Pacífico del Canal sería alquilada por el Estado para la construcción y operación de infraestructura logística como bodegas, cámaras de frío, área de reparación de buques y un puerto para vehículos.

Lunes 21 de Marzo de 2016

Las 1.200 hectáreas propiedad del Estado y "descubiertas" después de haberse realizado la limpieza y dragado de las zonas aledañas a la ampliación del Canal forman parte de un plan de desarrollo que el Ministerio de Asuntos del Canal prepara para iniciar una vez estén operando las nuevas esclusas. La propuesta inicial es alquilar las tierras a empresas privadas que desarrollen el área, brindando servicios de logística, transporte y comunicación a las industrias vinculadas.

"... Los usos de estas tierras pueden ser variados, según el ministro para Asuntos del Canal, Roberto Roy: entre bodegas, almacenaje de mercancía refrigerada, incluso un puerto para autos. 'Como son tierras del Canal de Panamá no pueden ser vendidas así que se alquilarían a las empresas para que puedan desarrollar esas áreas. Este proceso debe ser aprobado por la junta directiva de la vía acuática'."

Reseña Laestrella.com.pa que "... Las proyecciones de la ACP indicaban hasta hace poco que 50 de las hectáreas descubiertas podrían servir para el puerto de parqueo para buques que llevan automóviles, y otras 900 hectáreas para el parque logístico en Panamá Oeste. Las propuestas se enmarcarían en un proyecto para que la ACP diversifique su negocio, a partir de las industrias alrededor del Canal."

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Preguntas frecuentes sobre el proyectado puerto de trasbordo de contenedores a construirse en el área de Corozal Oeste del Canal de Panamá.

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1. ¿Qué beneficios traerá la construcción de un nuevo puerto en Corozal Oeste?
Son varios los beneficios:

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Enero de 2015

Presentaron un proyecto de ley que otorgaría a la empresa que obtenga la concesión para construir y operar el puerto de contenedores en Corozal Oeste los mismos beneficios fiscales que los demás operadores portuarios de Panamá.

Del comunicado de la Asamblea Nacional de Panamá:

Licitarán concesión de puerto en Panamá

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El puerto se desarrollará en terrenos que pertenecen a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), y será en dos etapas, que incluyen "...

Portuaria rechaza nuevo puerto en Panamá

Noviembre de 2012

El operador de los puertos de Balboa y Cristóbal rechaza el proyecto de un nuevo puerto en Corozal, que demandaría una inversión de $1.000 millones.

La nueva terminal portuaria se construiría sobre un área de 112 hectáreas, cercana al puerto de Balboa, para el que constituiría competencia.

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