Norma de seguridad en contenedores a EE.UU.

Guatemala no se prepara para la entrada en vigencia en enero de 2015 de la directiva de los EE.UU. que establece sistemas de revisión de contenedores en puertos de origen.

Viernes 11 de Octubre de 2013

Guatemala se arriesga a no poder vender sus productos a los Estados Unidos, ya que las autoridades no le han dado importancia a la implementación de la Iniciativa de Seguridad de los Contenedores (Container Security Initiative -CSI). Esa iniciativa fue establecida por el Gobierno de ese país tras los ataques terroristas del 11 de setiembre de 2011.

Reny Mariane Bake en su artículo de Prensalibre.com intenta explicar la CSI y su impacto para Guatemala, señalando que, a partir de enero del 2015, la carga marítima que entre en EE.UU. se va a dividir en dos:

“a) Los que vengan de puertos con sistema CSI, que serían los que irían ya pre aprobados entrando directamente a EE. UU. b) Los NO preaprobados, cuyos contenedores se irían a hacer “cola” con los contenedores de todo el mundo, para ser revisados en EE.UU.”. Los no preaprobados tendrán que pagar mayores costos y perderán mucho tiempo en espera de revisión.

Mientras que en Guatemala no se le ha dado la importancia que merece esta iniciativa, “…los hondureños en Puerto Cortés ya establecieron la CSI hace tiempo, pareciendo con esa acción que tienen bien claro que la principal ventaja competitiva de Centroamérica es su ubicación geográfica cercana a EE.UU. y que la mayor parte de nuestra producción se debe de vender por diferenciación —calidad, rapidez en la entrega, etcétera— en el mercado internacional”.



Más sobre este tema

Nuevas reglas para certificar peso de carga marítima

Mayo de 2016

En Costa Rica el exportador deberá reportar el peso de cada contenedor con 24 horas de antelación al embarque de la mercancía, mediante una declaración jurada.

El Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) anunció que ya está listo el proyecto de reglamento que regulará el sistema de verificación del peso de los contenedores que salen del país vía marítima.

El Salvador: Nueva inspección genera retrasos en Puerto de Acajutla

Enero de 2014

La nueva inspección no intrusiva en el puerto retrasa y encarece el movimiento de contenedores.

La Corporación de Exportadores de El Salvador (COEXPORT), denunció atrasos en el Puerto de Acajutla debido a la nueva inspección no intrusiva, que ha provocado inconvenientes y retrasos en el movimiento de contenedores.

Servicios de carga marítima a Europa y EE.UU.

Diciembre de 2013

Evergreen Line invita a los exportadores guatemaltecos a la presentación de sus rutas marítimas.

Del comunicado de la Asociación Guatemalteca de Exportadores:

"Como un servicio al usuario, Evergreen Line, un grupo de compañías navieras presentará el próximo miércoles 11 de diciembre de 2013, a las 8:00am en AGEXPORT, sus diferentes servicios como uno de los oferentes de carga marítima que existen en el mercado, los cuales van destinados a Europa y Estados Unidos.

En EE.UU. el Importer Security Filing es obligatorio.

Julio de 2013

A partir del 9 de julio inició el pleno cumplimiento de una normativa que busca prevenir el ingreso de armas o contrabando a territorio estadounidense.

Del artículo de la Promotora de Comercio Exterior de Costa Rica (PROCOMER):

El 25 de noviembre de 2008, Aduanas y Protección Fronteriza de EE.UU.

cerrar (x)

Reciba más noticias sobre Comercio Internacional

Suscríbase SIN COSTO a CentralAmericaDATA EXPRESS.
Todos los días, lo más importante de Centroamérica.

Ingrese su correo electrónico:

* Al suscribirse, estará aceptando los terminos y condiciones


Se Vende Empresa Constructora

Con más de 10 años de operar en Costa Rica, CFIA 5 años, contratos con el Estado y con transnacionales, PYMES, CCSS, INS al día y facturando.
Fue constituida en el año 2008 y desde hace 5 años se...

Indices Bursatiles

(6 Abr)
Dow Jones
-5.60%
S&P 500
-5.10%
Nasdaq
-5.64%

Materias Primas

(24 Nov)
Petróleo Brent
46.460
Café "C"
116.20
Oro
1,822
Plata
23.42