Nicaragua: Carretera Matagalpa-Jinotega lista en setiembre

La rehabilitación de los 32,5km de carretera, a un costo de $16 millones beneficiará a productores del norte nicaragüense.

Miércoles 21 de Abril de 2010

"La vía es de mucha importancia para la zona, porque es una de las principales rutas utilizadas para sacar la producción cafetalera; aquí salen un promedio de 800 mil quintales por año", señaló a La Prensa, Amadeo Santana, del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MIT).

Las obras son financiadas por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).



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Licitación de obras viales por $38 millones

Marzo de 2013

El Ministerio de Transporte e Infraestructura de Nicaragua convocó a licitación las obras de rehabilitación y mejoramiento de la carretera Nejapa-Puerto Sandino.

A un costo aproximado de unos $38 millones, otorgados por el Banco Centroamericano de integración Económica, las obras de mejoramiento se realizarán en 50 kilómetros de dicha carretera.

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El Fondo de Mantenimiento Vial, invertirá $37,3 millones para la atención de 3350 Km. de caminos y carreteras a nivel nacional, durante el año 2012.

Del comunicado de prensa del Fondo de Mantenimiento Vial (FOMAV) :

Con el propósito de dar inicio en el mes de enero del año entrante, al desarrollo del Plan de

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Febrero de 2010

El proyecto comprende 125 kilómetros de carretera con un costo de $60 millones.

De los cuatro tramos, dos estarían listos en febrero del 2011 y los restantes en junio del mismo año.

"Durante un recorrido por la zona para constatar el avance de la construcción, el ministro Pablo Fernando Martínez destacó la importancia de las obras para el desarrollo de la región", escribe Luis Núñez Salmerón para Elnuevodiario.com.

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Se rehabilitará un tramo de 180 km del "corredor agrícola", carretera que une Tegucigalpa con Puerto Castilla sobre la costa atlántica.

El Banco Interamericano de Desarrollo aprobó una línea de crédito por US$50 millones para el proyecto.

El objetivo del programa es mejorar las condiciones de transporte de carga y pasajeros mediante la reducción de los costos operativos y los tiempos de viaje, y también dar impulso a la integración de las distintas zonas del país merced a un mejor acceso carretero.

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