La industria marítima contará con dos muelles de servicios auxiliares en el Pacífico y uno en el Atlántico como base de servicios a buques.
Miércoles 28 de Agosto de 2013
De acuerdo con Willys Delvalle, presidente de la Cámara Marítima de Panamá, el comité de industrias marítimas de la Cámara ya trabaja en los acercamientos con las empresas para conocer los proyectos y comprobar que se vayan a brindar todos los servicios que requiere esa industria.
Por ejemplo, la compañía Rodmar S.A. construye un muelle multipropósito en el Pacífico panameño que brindará servicios a pasajeros, carga general y despacho de combustible y se espera que inicie operaciones en dos meses.
La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) otorgó también una concesión a Port & Harbour Marine Services Corp. para que construya uno en el área de Balboa. La inversión podría alcanzar los $17 millones.
En la zona del Atlántico se le otorgó una concesión por 20 años a la sociedad Termini Financing Group S.A., para que se construya otro muelle donde se maneje mercancía general y un centro de almacenamiento de derivados de petróleo, entre otros.
“Esperamos que estos no sean los únicos muelles que se construyan, ya que debido a las limitantes existentes, esta actividad solo ha crecido un 30% de su capacidad y tiene un gran potencial de crecimiento con el Canal ampliado”, explicó Delvalle, quien agregó que “con esto podremos atraer a empresas anclas que conllevan empleomanía, innovación y que contribuyen al desarrollo del resto de los sectores económicos…”.
Anuncian la construcción de muelles multipropósito en el Puerto de Balboa en el Pacífico, y en el Puerto de Cristóbal en el Atlántico.
La marina auxiliar panameña carecía de los espacios necesarios para su actividad, lo que ha sido un obstáculo para su crecimiento, sobre todo teniendo en cuenta el aumento de la actividad marítima en la zona del Canal, una vez terminada su ampliación.
El crecimiento en el tránsito de buques quita espacios para la operación de la industria marítima auxiliar y puede comprometer sus posibilidades de desarrollo.
La industria marítima auxiliar en Panamá podría no aprovechar el aumento de tránsito de buques por el Canal de Panamá una vez culmine la ampliación de la vía en el 2014 ya que no cuentan con espacio para prestar sus servicios.
La AMP considerará hoy si se otorgan o no las concesiones solicitadas de fondo y rivera del mar panameños.
Entre las concesiones solicitadas a la Autoridad Marítima de Panama (AMP) se encuentra una "marina turística" y la construcción y operación de un muelle para trasiego de combustible para naves.
Cuatro empresas alegan haber solicitado la concesión de un área de terreno y fondo de mar, para construir un muelle en La Roca, Balboa.
Hasta hace dos semanas se mencionaba que tres empresas habían hecho una solicitud de concesión para desarrollar un infraestructura y muelle en el lugar: Trans Ibérica Terminal & Services, Talleres Industriales y Atlantic Pacific S.A.