Más carreteras con peaje

En Guatemala proponen que empresas privadas construyan vías con peaje, y que en algunos casos sea el Estado quien lo pague, en lugar de cobrarlo a los usuarios de las carreteras.

Miércoles 11 de Octubre de 2017

La propuesta de este modelo de inversión fue planteada en el contexto del Encuentro Nacional de Empresarios (Enade), enfocado este año en el tema de infraestructura.

Juan Carlos Paiz, presidente del Enade, explicó que "... La idea es que algunas carreteras sean con inversión privada pero con peaje pagado por cada usuario y otras con pagos del Estado pero no por inversión directa sino por concepto de peaje, por un plazo establecido."

Paiz explicó que actualmente el usuario de las carreteras "prácticamente paga un peaje", porque se paga el impuesto de derivados del petróleo (IDP) dentro del costo del galón de gasolina.

Ver: "Avances en licitación vial Escuintla - Puerto Quetzal"

"... ´No hemos determinado si el modelo debe de ser con la forma de peaje” añade Paiz pero refiere que han analizado casos de muchos países donde se usa esa figura. En estos hay carreteras en las cuales no se le cobra al cliente o al usuario cada vez que pasa por ahí, sino que de los impuestos que se pagan al Estado salen los recursos, y el Estado a su vez le paga a la empresa encargada de cada tramo por concepto de cada vehículo que pasa."

Reseña Prensalibre.com que "... Basado en esos modelos en Enade se cree que en las carreteras que no sean rentables (ya sea por el bajo número de vehículos que pasan o porque a los usuarios de esa área su poder adquisitivo no se lo permita)  se use la forma de pago por parte del Estado mencionada."

Actualmente existe un proyecto para construir una carretera privada con peaje en el municipio de Villa Canales. El estudio de impacto ambiental presentado en Marzo de este año detalla que tendrá 6 carriles y 9 kilómetros de longitud, y conectará en el kilómetro 23 de Carretera a El Salvador y la Vía Alterna del Sur.

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Empresas de España, Perú, Argentina, México, Colombia, Holanda e Italia participaron en el proceso de precalificación para construir y operar la autopista Escuintla-Puerto Quetzal.

Las firmas constructoras que participaron en el proceso de precalificación son:

1) Consorcio Autopistas de Guatemala (México y Guatemala)

Precalifican empresas para obra vial en Guatemala

Setiembre de 2016

Convocan para el proyecto de rehabilitación, administración, operación, mantenimiento y obras complementarias de la autopista Escuintla-Puerto Quetzal.

Compra del Gobierno de Guatemala 5414121:

"La Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (ANADIE) invita a personas individuales y jurídicas que cumplan con los requisitos establecidos en las presentes Bases de Precalificación, a expresar su interés en participar en la fase de Precalificación, cuyo objeto es, previamente a la eventual apertura del proceso de Licitación, conformar la lista de Precalificados que podrán participar, en su caso, en la Licitación del Proyecto de Alianza para el Desarrollo de Infraestructura Económica denominado "rehabilitación, administración, operación, mantenimiento y obras complementarias de la autopista Escuintla-Puerto Quetzal con cobro de peaje", que persigue el mejoramiento, adquisición de derecho de vía, operación y mantenimiento de las 2 pistas que integran el tramo carretero Escuintla – Puerto Quetzal, cuya administración y gestión vial será financiada mediante el cobro de peaje.

Precalificación para obra vial en Honduras

Octubre de 2014

Convocan a constructoras a Concurso Público Internacional para constituir una Alianza Público-Privada para otorgar en concesión 106 kilómetros del Corredor de Occidente.

La Comisión para la Promoción de la Alianza Público-Privada (COALIANZA) y Banco Continental, S.A. en su condición de Banco Estructurador y Fiduciario del Fideicomiso del Proyecto Denominado “Financiamiento, Construcción, Rehabilitación, Ampliación, Operación Y Mantenimiento De Las Carreteras CA-4 Occidente, CA-10 Y CA-11”, en los términos del Decreto Legislativo No.369-2013 emitido por el Congreso Nacional, convocan a las empresas nacionales e internacionales interesadas en participar en el Concurso Público Internacional para la constitución de una Alianza Público -Privada para otorgar en concesión “EL CORREDOR DE OCCIDENTE, CARRETERA CA-4, ETAPA I, TRAMO: CHAMELECÓN – NACO – LA ENTRADA”, bajo la modalidad de cobro de peaje.

Licitan concesión de corredor logístico

Noviembre de 2011

El gobierno de Honduras licita el diseño, financiación, construcción y operación de los 392 kilómetros de dicho corredor vial durante un plazo de 40 años.

Del comunicado de prensa de La Comisión para la Promoción de la Alianza Publico Privada (Coalianza):

La Comisión para la Promoción de la Alianza Público Privada (COALIANZA), convoca a las empresas interesadas en participar en el Concurso Publico Internacional para la constitución de una Alianza Público-Privada para otorgar en concesión del Corredor Logístico Goascorán- Villa de San Antonio, San Pedro Sula-Puerto Cortes y Tegucigalpa-Villa de San Antonio.

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