Aunque desde inicios de 2020 es obligatorio que las embarcaciones usen combustibles que no excedan el 0,5% de concentración de azufre, empresarios del sector pronostican que durante el próximo año esta reglamentación continuará influyendo en la escalada de los costos de operación del sector logístico.

Otro de los factores que presionarán al alza los costos del transporte marítimo es la baja disponibilidad de contenedores, que en parte se explica por el desbalance de los flujos comerciales mundiales, que aún se encuentran afectados por la crisis sanitaria y económica que generó la propagación del covid19.

Puede interesarle "Servicio de courier: Negocio prometedor"

Javier Ayala, presidente de la Asociación Salvadoreña de Agencias de Carga y Transitarios (Asac), dijo a Elmundo.sv que "... Hay un flujo comercial viniendo desde Asia, que fue el primero en empezar a recuperarse, desde donde se mueven muchos insumos médicos y hay un desbalance de equipo (contenedores), que terminaron en los puertos del mundo".

Ayala añadió que "... la todavía débil recuperación de los flujos hace que estos contenedores aún no puedan regresar por la falta de mercancías. Ese desbalance es el que provoca la escasez de los contenedores especialmente en Asia."

De acuerdo con el directivo de la Asac, se espera que en el primer trimestre de 2021 los costos de transportar carga desde Asia se triplicarán, situación que obligará a las empresas a buscar proveedores en mercados más cercanos.

La urgencia de transportar vacunas, insumos y equipos médicos, será la principal razón para que el próximo año se eleven considerablemente las tarifas de los fletes aéreos en general.

Fuente: elmundo.sv

¿Necesita comprender la nueva realidad del mercado de servicios logísticos? Contáctenos

Su mensaje ha sido enviado exitosamente, pronto nos contactaremos con usted.

Nombre*

Apellido*

Email:*

Teléfono (País):*

Empresa:*

Cargo:*

Tamaño de la Empresa:* Seleccione... Menos de 100 empleados De 100 a 500 De 500 a 2500 Más de 2500

Industria:* -None- Agro Alimentos y bebidas Construcción e infraestructura Banca y finanzas Farmacéutica y salud Servicios Retail Automotriz Energía y minería Química y plástico Bienes Raíces Educación Bienes de consumo Industria y manufactura Transporte y logística Telecomunicaciones Administración pública

Sí, quiero que un asesor me contacte*

Comentarios:*  

Este sitio está protegido por reCAPTCHA y se aplican la política de privacidad de Google y los términos de servicio.

¿Tiene alguna duda? Llámenos.

(506) 4001-6423

Más sobre este tema

Café: Falta de contenedores afecta exportaciones

Mayo de 2021

A raíz del desbalance que reportan los flujos comerciales mundiales a causa de la pandemia, los productores de café nicaragüenses han sido afectados por la escasez de contenedores que enfrenta el país.

Desde inicios del año los costos operativos de los fletes marítimos se han visto impactados, ya que por las restricciones impuestas en varios países del mundo los contendores han quedado varados.

Desajuste logístico presiona costos al alza

Marzo de 2021

Debido al desbalance que enfrentan los flujos comerciales mundiales, las líneas navieras han cambiado sus rutas y prefieren trasladar contenedores vacíos a Asia, situación que genera escasez y provoca alzas en tarifas del transporte y en los precios de las materias primas.

En este escenario de nueva normalidad comercial, los costos operativos de los fletes marítimos se han visto impactados, ya que por las restricciones impuestas en varios países del mundo los contendores han quedado varados.

Construcción, pandemia y el precio del acero

Enero de 2021

Se estima que durante 2020 el precio promedio de la tonelada de acero se incrementó 19%, alza que impacta en la industria de la construcción y se explica por el aumento de los costos logísticos y la suspensión de la extracción del material a causa del brote de covid19.

Empresarios centroamericanos reportan que durante el año pasado, que estuvo marcado por la crisis sanitaria y económica, el precio promedio de la tonelada de acero aumentó en $130, al pasar de $670 a $800.

Terminales de carga con atrasos en entregas

Junio de 2020

A diez días de haber iniciado de forma gradual el retorno a las actividades en las terminales de carga de El Salvador, las empresas de logística reportan demoras en las entregas por la saturación en las bodegas.

Debido a que las terminales de carga del Aeropuerto Internacional Óscar Romero y la del Puerto de Acajutla trabajaron a tiempo parcial por casi tres meses por el brote de covid19, se provocó un cuello de botella que afecta en la actualidad a las empresas de carga y logística.