La burocracia de Costa Rica afecta a Centroamérica

Del lado nicaragüense está todo listo para que el transporte de carga desde y hacia el puerto de Limón se ahorre 160 kilómetros a través del puesto de aduana Las Tablillas, pero del lado costarricense un sinfín de trámites impide iniciar las obras.

Lunes 3 de Abril de 2017

Que la Asamblea Legislativa apruebe el préstamo para financiar la obra, que se completen los trámites administrativos, que se convoque a una licitación para contratar un gestor que luego licite la obra a nivel internacional, son todos los pasos que deben completarse para poder apenas comenzar con las obras pendientes en la aduana Las Tablillas.

Ver: "Aduana Las Tablillas: Afeitados pero sin visitas"

El puesto fronterizo "... Entró en operaciones en ese sector limítrofe con Nicaragua  en mayo de 2015 con la idea desahogar a Peñas Blancas en el ingreso de personas y mercancías desde el norte de la región, principalmente porque ahorraría 160 kilómetros en la ruta hacia los puertos limonenses. Eso significa, unos 800 contenedores menos que tendrían que atravesar por mes el Valle Central para llegar al Caribe, según estimaciones realizadas desde 2013."

Explica Nacion.com que del lado costarricense, "...El problema es que para concretar el proyecto faltan decisiones y trámites que en el país demoran más de lo imaginado. En una estimación extremadamente optimista, Jhon Fonseca, viceministro de Comercio Exterior, dice que podría estar  listo para el 2019 o 2020. Sin embargo, él mismo explica la  larga lista de acciones  pendientes, algunas de las cuales se escapan del control del Poder Ejecutivo."



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Pese a que el gobierno dispone de los $12 millones necesarios para la construcción definitiva del puesto fronterizo, donde opera uno temporal de contenedores desde 2013, la acción de inconstitucionalidad interpuesta por el ambientalista Alvaro Sagot, impide avanzar con el proyecto.

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Del comunicado de la Asociación Guatemalteca de Exportadores (Agexport):

La Ventanilla Única Para las Exportaciones (VUPE) y CUTRIGUA, han anunciado que a partir del 23 de febrero de 2015, iniciará el proyecto piloto que busca agilizar el comercio en pasos fronterizos.

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