Mala gestión rezaga puertos de Costa Rica

El exceso de trámites demora las inversiones en los puertos del país, mientras las autoridades se adjudican responsabilidades unas a otras.

Viernes 7 de Febrero de 2014

Las inversiones previstas en los puertos de Limón, Caldera y Puntarenas han sido frenadas por el exceso de trámites y la falta de responsabilidad de las autoridades, que se echan las culpas entre sí por los retrasos.

Hace 2 años que el puerto de Moín tiene frenada una compra millonaria de equipo. “…pretenden comprar mediante una licitación, una grúa pórtica por $10 millones, obra civil por $3 millones, un acomodador de contenedores de $1 millón, 7 cabezales y 15 carretas por $2 millones…”. La gestión debe ser aprobada por el Ministerio de Hacienda.

En el Puerto de Caldera, concesionado hace siete años a la Sociedad Portuaria Caldera (SPC), hay varias obras importantes que esperan aprobación. Por ejemplo, “…se debe ampliar el rompeolas. Esto permitiría detener la arena y los sedimentos que entran en el calado del puerto. Estos reducen la capacidad de ese muelle para recibir barcos de gran tamaño”.

Ese y otros proyectos están a la espera de que SPC llegue a un acuerdo con el Estado para definir como las obras impactarán el contrato. “Estas obras son vitales, mejorarían la eficiencia del puerto de Caldera. Podríamos recibir barcos de mayor calado y, por ende, de mayor capacidad”, explicó Emilio Vargas, gerente de Relaciones Públicas de la concesionaria.



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