La ampliación de un tramo de 28 kilómetros de la Ruta al Atlántico, que conecta a la capital del país con el Puerto Santo Tomás de Castilla, enfrenta múltiples dificultades, pues se han registrado 125 casos de invasión del derecho de vía, de los cuales 46 se volvieron conflictos y 10 fueron calificados de "críticos".

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En la actualidad sólo un conflicto está pendiente de solución. Reseña Prensalibre.com que "... De acuerdo con información de la Dirección General de Caminos (DGC), el problema se ubica entre el kilómetro 58.2 y 58.4, en la aldea Agua Salóbrega, Sanarate, en donde los propietarios de un inmueble a orillas de la ruta no se ponen de acuerdo de si lo negociarán."

Jose Fernando Morales, viceministro de Comunicaciones, explicó que "... los problemas relacionados al derecho de vía ocasionaron que la obra se retrasara por lo cual fue necesario ampliar el plazo de ejecución al contratista, la empresa Overseas Engineering & Construction Co. (OECC), y después de que se ofreció la finalización del proyecto para octubre del 2019, el nuevo plazo se estableció para abril del 2020."

Esta obra comenzó a ejecutarse a finales de 2015 y la inversión global asciende a $120 millones, de los cuales el Gobierno de Taiwán donó $50 millones y Guatemala aportó los restantes $70 millones.

Fuente: prensalibre.com

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