Sergio de la Torre, ministro de Economía, dijo que ahora “podrá entrar en vigencia el Iprima”.

La versión oficial, según Prensalibre.com, reza así: “El Iprima fue creado con el decreto 10-2012, Ley de Actualización Tributaria, para sustituir los aranceles de importación de vehículos, y el Ministerio de Finanzas defiende que con el Iprima se elimina la discrecionalidad y se da certeza jurídica para definir la base para calcular el impuesto”.

No obstante, los importadores de vehículos usados anuncian la introducción de un recurso de inconstitucionalidad, porque, según explica Nelson Escalante, director ejecutivo de la Gremial de Importadores de Vehículos Usados, este nuevo impuesto suprimirá las importaciones de autos usados.

El decreto del Iprima establece las limitaciones para importar vehículos. El inciso c) prohíbe el ingreso de automotores con daños que no permitan su circulación.

El Iprima gravará en tasas que van desde 5% hasta 20% los vehículos terrestres que se importen al país, o los que se ensamblen en territorio nacional. El transporte de mercancías, con carga máxima superior a 2.5 toneladas, vehículos cisternas, frigoríficos y recolectores de basura se gravan con 10%, mientras que ahora pagan 5%.

Fuente: prensalibre.com

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