El artículo en Prensalibre.com reseña que "De concretarse el proyecto, la carretera Escuintla-Masagua-Puerto San José quedaría sin costo, y la actual ruta, denominada CA-9 Sur A, y que consta de 46 kilómetros, sería convertida en autopista con peaje."

La licitación pública internacional para adjudicar la concesión sería lanzada el próximo año 2013.

El director de la Cámara de Comercio de Guatemala, Guillermo Rodríguez Mahuad, afirma que es necesaria una buena ruta en ese sector.

“Una carretera ayuda a la competitividad del país; el problema es que no hay capacidad para darle mantenimiento. Hacer un estudio sobre la viabilidad de un cobro es interesante”, comentó el directivo.

Héctor Fajardo, vicepresidente de la Federación Centroamericana de Transportes, asegura que, por tratarse de una ruta que ya existe, se debe analizar bajo qué términos, condiciones y plazos la piensan ampliar y dar en concesión.

Fuente: prensalibre.com

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