Financiamiento local para Terminal de Contenedores Quetzal

La empresa española que construirá y operará la nueva terminal de contenedores en Puerto Quetzal, busca $250 millones en bancos de Guatemala.

Miércoles 17 de Abril de 2013

Según explicó Juan José Suárez, director general de Terminal de Contenedores Quetzal (TCQ), la firma asesora Everis, será la encargada de realizar la ronda de contactos con los bancos que podrían financiar la construcción de un nuevo muelle y terminal en la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ).

De acuerdo con Suárez “al parecer, la banca guatemalteca sí tiene la capacidad de hacerlo”.

El grupo español TCB ganó la concesión por 25 años para la operación de la terminal de contenedores en Puerto Quetzal, que tendrá un muelle inicialmente de 300 metros de largo, y estará equipado con cuatro grúas Ship-to-Shore (STS).

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Se considera también que la imprescindible nueva terminal de contenedores podría haber sido construida con fondos propios por la misma Empresa Portuaria Quetzal (EPQ): "La EPQ es una empresa rentable, que en 2010 tuvo utilidades por Q137 millones [$17.4 millones] y en 2011 fueron Q120 millones [$15.3 millones]. Además, tiene entre Q680 y Q700 millones [entre $86.6 millones y $89.1 millones] en los bancos. La Portuaria pudo haber invertido esos US$120 millones sin contraer deuda y recuperar esa inversión en un tiempo corto, si la tasa interna de rentabilidad es del 30 por ciento anual, o sea que en 3.5 años se podría pagar el proyecto".

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