Exportaciones: Negociar para reducir costos

En Costa Rica los exportadores insisten en que se renegocien las tarifas en la terminal de Contenedores de Moín, ya que actualmente el costo de movilizar un contenedor en esa terminal supera en unos $207 lo que se pagaba en los muelles de Japdeva.

Lunes 24 de Febrero de 2020

Las tarifas cobradas en la Terminal de Contenedores de Moín (TCM) es un tema de discusión desde varios meses atrás. Cuando la terminal marítima cumplió un año de funcionamiento, empresarios reconocieron que la eficiencia del recinto había mejorado, pero insistieron en que debe hacerse una rebaja en las tarifas.

En diciembre del año pasado se reportaban avances, ya que se informaba que a solicitud de la Cámara de Exportadores de Costa Rica (Cadexco), la administración Alvarado comenzaría a negociar con APM Terminals, empresa concesionaria de la TCM, una posible reducción de las tarifas que se cobran por carga y descarga de contenedores.

Reseña Nacion.com que en la actualidad Rodolfo Méndez, ministro de Obras Públicos y Transporte "... coordina la comisión que negocia con APM Terminals los cambios en el contrato de concesión para operar la TCM y tomando en cuenta con punto central una eventual reducción de tarifas".

Laura Bonilla, presidenta de Cadexco dijo que "...'Hemos insistido en que hace falta renegociar esa tarifa. Creo que aquí somo socios comerciales donde ambos ganamos y es sumamente necesario que el señor presidente de la República se reúna con altos jerarcas de APM y se llegue a una tarifa en consenso'."

En el caso de APM Terminals Moín, asegura que está abierta a escuchar cualquier propuesta del Gobierno que tenga congruencia con los alcances del contrato de concesión de la Terminal de Contenedores Moín.

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Del comunicado de Cadexco:

San José, 19 de diciembre, 2019. Como representantes del sector exportador, vemos con positivismo este gran paso dado por las autoridades de Gobierno de negociar las tarifas actuales de la Terminal de Contenedores de Moín (TCM), ya que se está considerando una solicitud liderada por la Cámara de Exportadores de Costa Rica (CADEXCO) en conjunto con otras  cámaras empresariales, la cual fue entregada al Presidente de la República.

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Servir de puerto de salida a más exportadores nicaragüenses y movilizar más hierro y vehículos son dos de los objetivos que conforman la estrategia que pretende seguir durante los próximos años Japdeva, la concesionaria del puerto de Moín, en Limón.

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