El canal interoceánico de Nicaragua

¿Tiene este proyecto bases reales y prácticas que indiquen la necesidad de prestarle atención?

Lunes 11 de Junio de 2012

EDITORIAL

CentralAmericaData.COM tiene como visión seleccionar y validar las noticias de negocios que importan para la región. El empresario centroamericano moderno simplemente no dispone de tiempo para hacerlo, y ese es el servicio que brindamos, por lo que, dada la difusión que la prensa en general le ha dado al proyecto del canal interoceánico impulsado por el presidente Ortega, tenemos la obligación de analizarlo y comentarlo desde un punto de vista empresarial objetivo.

Centroamérica ha sido, desde siglos atrás, el lugar donde la geografía parece prestarse mejor para lograr la interconexión entre los océanos Atlántico y Pacífico para facilitar el comercio global. El Canal de Panamá ya tiene más de un siglo y es el mayor nodo de rutas marítimas a nivel mundial. La dependencia que de esa vía tiene el transporte marítimo de mercancías es tal, que su eventual cierre provocaría una hecatombe logística global.

La pregunta que debemos hacernos al considerar el proyecto de canal interoceánico nicaragüense es si es factible económicamente otra vía para el tránsito de mercancías entre ambos océanos, más allá de su factibilidad en términos de ingeniería.

Y por ahora no hay respuesta objetiva para esa vital cuestión, porque más allá de generalidades sobre el crecimiento del comercio mundial y el tamaño actual y futuro de los buques de transporte marítimo, no se han presentado -por lo menos la prensa no lo ha registrado- estudios de mercado formales y detallados que indiquen la necesidad de esa segunda vía interoceánica.

Entonces, no podemos contestar negativamente sobre la necesidad del canal proyectado en Nicaragua, pero tampoco podemos hacerlo afirmativamente.

Lo que sí podemos hacer es tener en cuenta algunos aspectos que pueden arrojar luz sobre las bases de factibilidad del proyecto, y uno de esos aspectos es el tinte político que adquiere el proyecto, cuando se vincula su viabilidad financiera al apoyo de países que son "viejos amigos" de Nicaragua, en clara alusión a gobiernos con históricas afinidades político filosóficas con el partido gobernante actual. Por estos días será muy difícil conseguir inversionistas por $30 mil millones por "amistad", y no por las perspectivas de un retorno económico concreto que, hasta ahora, no es visible.

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