Costos del retraso del proyecto megapuerto en Moín

El retraso en los permisos para el nuevo muelle de contenedores en el Caribe de Costa Rica podría derivar en incrementos en el costo del proyecto y en las tarifas.

Lunes 27 de Enero de 2014

La autorización final para el inicio de las obras del Megapuerto de Moín de APM Terminals quedaría para el próximo gobierno, atraso que podría causar que el costo del proyecto y las tarifas aumenten. “…según los nuevos cálculos de todo lo que falta en el proceso, la viabilidad ambiental que debe dar la Secretaría Técnica Ambiental (Setena), no se estaría produciendo antes del 8 de mayo próximo”.

“…la Sala Constitucional resolvió que la audiencia popular sobre el muelle, suspendida en noviembre, debía terminarse”. Esta se reanudó el 25 de enero anterior y cuando finalice, “Setena deberá elaborar un anexo con todas las inquietudes externadas para la evaluación del estudio de impacto ambiental”.

Miguel Marín, secretario general a. í. de la Setena, dijo que los técnicos ya terminaron de analizar el estudio ambiental, pero faltan las preguntas a las entidades que no han sido respondidas, lo que podría demorar hasta abril. Al completarse el anexo debe ser entregado a APM Terminals para que conteste las dudas planteadas.

Finalmente, Setena decidirá si otorga la vialidad ambiental al proyecto o si requiere de más aclaraciones, lo que podría atrasar aún más las obras. “No se sabe cuánto sería porque el proyecto es muy complejo, es muy difícil que salgamos en este gobierno”, dijo Marín.



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