Costa Rica: Subsidio a combustibles industriales

Los industriales en Costa Rica se oponen al recurso de amparo interpuesto por diputados en contra del decreto presidencial que evitó el alza de 72% en el precio del gas LP y 35% en el búnker.

Viernes 19 de Agosto de 2016

Del comunicado de la Cámara de Industrias de Costa Rica:

La Cámara de Industrias de Costa Rica señaló que dejar sin efecto el decreto presidencial de la Política Sectorial, como pretenden hacerlo varios Diputados, afectaría el empleo. El Diputado Luis Alberto Vásquez Castro y otros legisladores presentaron la semana pasada un recurso de amparo ante la Sala IV contra el decreto del Presidente Luis Guillermo Solís de enero pasado, decreto que en su momento evitó el cambio por parte de ARESEP en la metodología de fijación de precios de los combustibles. Ese decreto presidencial, había evitado por ende el aumento desproporcionado en el precio del Gas Licuado de Petróleo (GLP), de un 72%, y el búnker, de un 35%, que son de los principales insumos para el sector industrial.

Enrique Egloff, Presidente de la CICR señaló que es importante que los señores Diputados conozcan las implicaciones de su acción porque con ella se afecta directamente el empleo de los costarricenses “Al dejar de ser competitiva la industria nacional, muchas empresas grandes, medianas, pero principalmente pequeñas desaparecerán, no solo dejando sin empleo a muchos costarricenses; sino que las mismas dejarán de consumir combustibles suministrados por RECOPE y también electricidad por el ICE”, explicó Egloff.

Egloff manifestó que “en la refinación de petróleo, con el fin de obtener gasolinas y diésel (derivados de alto volumen), se obtienen como subproductos el búnker, el GLP y los asfaltos; razón por la cual a nivel mundial los precios de estos subproductos son mucho menores que los de las gasolinas y el diésel. Esta relación se da de forma generalizada, por lo que resulta totalmente absurdo e ilógico pensar que todas las economías del mundo se pusieron de acuerdo para subsidiar los precios de los subproductos como los son el búnker, el GLP y los asfaltos. No estamos frente a un subsidio.”

“Queremos aclarar el malentendido. Lo que los Diputados no contemplaron es que como resultado del desproporcionado aumento en los combustibles industriales, tendremos una fuerte pérdida de empleos, y por el incremento en los precios de búnker y GLP, la cifra de desempleo será mayor”.

“¿De qué sirve bajar en un 2% las gasolinas y el diesel, si los costarricenses se quedan sin empleo y de todas formas no los podrían pagar a ningún precio? Sin empleo, los costarricenses no comeríamos rosquillas de Rivas ni tampoco bizcochos de Palmares, pues no podremos pagar ni uno ni otro, añadió Egloff.

La CICR recalcó que dejar sin validez dicho decreto afectaría a las empresas costarricenses que usan búnker en sus procesos productivos, pues el búnker subiría un 35%, y son empresas que generan empleos estables en el país que se ponen en riesgo, así como las exportaciones, los impuestos, las cargas sociales, etc., que aportan estas empresas a la economía nacional. Asimismo, representaría un golpe más a la construcción y mantenimiento de carreteras, pues al eliminar el decreto tendrían un aumento de un 28% en el asfalto.

“Si en siete años no hemos podido resolver el problema del puente de la platina, ni construir la obra pública necesaria para desahogar el grave problema de la congestión vial que nos agobia en Costa Rica y si los asfaltos suben en un 28,18%, simple y sencillamente la ya de por si escasa obra pública será aún menor, por lo que lejos de resolver un problema estamos haciendo más grave otro. Peores y menos carreteras, redundan en transporte más caro, sin importar el precio de las gasolinas y el diesel”, enfatizó Egloff.



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