Costa Rica: Descoordinación en proyecto de aeropuerto

Mientras la Organización de Aviación Civil Internacional licita los estudios de viabilidad, la UNESCO declara Patrimonio Histórico de la Humanidad las zonas adyacentes.

Martes 24 de Junio de 2014

EDITORIAL

Como es habitual en los países de la región, el dinero desperdiciado lo pagarán los contribuyentes de impuestos, mientras que los funcionarios estatales involucrados difícilmente dejen de cobrar sus sueldos y menos aún responderán con su patrimonio por los desaguisados cometidos.

El artículo en Ameliarueda.com reseña que la ministra de Cultura y Juventud, Elizabeth Fonseca, señaló que "... la declaratoria de Patrimonio de la Humanidad de seis sitios en la región del Diquís, en la península de Osa, obliga al Gobierno a replantear el proyecto para construir un aeropuerto en la Zona Sur del país."

Este lunes pasado el Comité de Patrimonio Mundial de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco), acordó declarar patrimonio mundial cuatro sitios arqueológicos con esferas precolombinas ubicados en Osa, en el sur del país.

Mientras tanto, un artículo publicado el 12 de junio en Elfinancierocr.com reseñaba que "... La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) inició el despegue para la construcción del Aeropuerto Internacional de la Región Brunca (AIRB) presentando la evaluación de impacto ambiental (EIA) ante la Secretaría Técnica Nacional Ambiental (Setena)." Ver: Despega el plan para la construcción del Aeropuerto Internacional de Costa Rica en la Región Brunca

Por otro lado, el 31 de marzo pasado venció el plazo fijado por la Organización de la Aviación Civil Internacional para la presentación de ofertas para la realización de un "Estudio de viabilidad de un nuevo aeropuerto internacional en la Región Brunca de Costa Rica". Ver: Licitación OACI



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