Costa Rica: $485 millones para polémica obra vial

Sin leer el contrato con la empresa constructora y desconociendo costos finales, la Asamblea Legislativa aprobó el préstamo con el gobierno chino para financiar la ampliación de la ruta a Limón.

Jueves 26 de Febrero de 2015

El préstamo con el gobierno de China por $485 millones está atado al contrato comercial con la constructora estatal china CHEC, altamente cuestionada no solo a nivel técnico sino legal, ya que es una de las empresas "... incluidas en la lista de compañías no elegibles por el Banco Mundial hasta el año 2017 por prácticas fraudulentas en Filipinas".

A pesar de las críticas realizadas por el Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos respecto a las debilidades del anteproyecto presentado por CHEC y sabiendo que el costo real de la obra podría ser mucho mayor, según señaló el mismo ministro de Obras Públicas, Carlos Segnini, los diputados aprobaron el proyecto, que se estima será ejecutado en un plazo de 42 meses.

Del comunicado de la Asamblea Legislativa de la República de Costa Rica:

107 kilómetros de la carretera al Caribe serán ampliados a cuatro carriles luego de la votación en segundo debate del proyecto de aprobación del financiamiento para la rehabilitación y extensión de la Ruta Nacional Nº 32 Sección Cruce Ruta 4- Limón.

El proyecto contempla un préstamo por $485 millones proveniente de China para la ampliación de la obra que estaría a cargo de la empresa estatal china CHEC.

Dentro de los cambios aprobados que permitieron votar el proyecto está establecer la posibilidad de contratar instituciones públicas para fiscalizar la obra, como el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme), el Colegio Federado de Ingenieros y de Arquitectos (CFIA) o el Instituto Tecnológico de Costa Rica (ITCR). Además, se sube de 10 a 30 días el plazo para programar la relocalización de servicios públicos a partir de la definición de la obra.

Se detalla que la ampliación de la ruta 32, entre Río Frío y Limón, abarcará 107 km. La ruta pasará de dos a cuatro carriles. Este proyecto tendrá un plazo de ejecución de 42 meses (8 meses para el diseño y 34 meses para la construcción). Esta ampliación y una serie de mejoras a la condición actual de la ruta permitirán tener una velocidad de diseño de 100 km/h hasta la entrada de Moín.

Diputados de varias fracciones resaltaron la importancia de la obra ya que la carretera permitirá potenciar el desarrollo de la provincia de Limón, estimular el turismo y el desarrollo de nuevos proyectos productivos en la zona. El legislador de Liberación Nacional, Danny Hayling Carcache resaltó que seis cantones de la provincia se beneficiarán con las obras.

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Son 107 kilómetros de la ruta 32 entre río Frío y la cuidad de Limón, que se ampliarán a cuatro carriles con "ciclovías, aceras, espaldones amplios, bahías para paradas de autobús y accesos a las calles marginales."

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